商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 愛媛県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
TOYOTA 220系クラウン 車高調×アルミ取付 | ナビ・ホイールなどカー
LARGUS ONLINE SHOP / トヨタ クラウン ARS220 2WD SpecS 車高調キット
クラウン220系 車高調 RS-R - サスペンション
クラウン220系 車高調 RS-R - サスペンション
車高調装着イメージ | BLITZ
最新のクチコミ
中々、強化されてて走りやすい…距離走れば へたりでるだろうけど… コーナーが楽。 前回のランチョタイプより、良い感じです。 オススメ!
- y19a
- 28歳
- アトピー
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購入品
迅速で丁寧で非常に安心できるショップ様! メール以外にきちんと電話にてわかりやすい対応をして頂きとても安心できました。 気持ちの良い買い物ありがとうございました!
- チービ202825
- 36歳
- アトピー
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購入品
見た目をカッコ良く見せる為購入しました 軽トラの本来の目的荷物の上げ下ろしはチョット辛いです 取り付けは自分でしましたが工具さえあれば意外に簡単でした
- あずき抹茶
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車高調と迷いましたが、自分的にはちょうど良いダウン量です。
- マー君2291
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サス替えました。見た目は良いですよ。乗り心地もリヤサスのバンプラバーを交換か自分は純正のを3センチカットしました。そしたら純正とほぼ変わらない?フロントは少し気になります。
- tani5614
- 40歳
- アトピー
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購入品
段差でローダウンサスのリアサスが ガチガチいうので取り付けました。 取り付け後はガチガチいわなくなり、 効果絶大でした。 費用対効果抜群です。
- あめちゃんマン88号
- 28歳
- アトピー
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購入品
JB23 H30年式に取り付けました。行きつけのショップで取り付けたので取り付けやすさはわかりません。 取り付けたばかりなので耐久性についてはこれからです。取付車両は、車高ノーマル・スプリングノーマル ショックはビルシュタインです。今まで少し荒れた路面等でブルブル・バタバタ/ジャダー現象?が出ていましたが、ステアリングダンパーを取り付けてから、ブルブル・バタバタ現象が無くなりました。いつものところで現象がでず又、安定感が十二分に増した感触です。ハンドルも重くなるとゆうことでしたが、全然今までとあまり変わりません。これほど変わるのかとびっくり状態です。オン・オフで走行条件は異なると思いますが、通常走行での使用では、ステアリングダンパーは、是非取り付けるべきだと、推奨致します。追伸、安価で・・・ここまでハンドリングが変わるの&安定感・・・・・
- むな3322
- 36歳
- アトピー
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購入品
注文してすぐに届きました。迅速な応対ありがとうございます。 車高が落ちても、乗り心地は少し硬くなった程度で満足しています。 後は耐久性がどうかだけですので、星4個にしました。
- 鬼!
- 44歳
- アトピー
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購入品
商品もすぐ届き、価格・品質にも大満足です!! また、機会がありましたら宜しくお願いします!!
- ひろき1986
- 32歳
- アトピー
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購入品
この程度なら自分で作ってしまおうと思ってましたが、届いた商品を見たらとてもしっかり作り込まれていて買ってよかったです。流用使用のためこれから上手く調整して取り付けたいと思います。
- highjaps
- 40歳
- アトピー
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購入品
落ち過ぎもなくいい 硬すぎる事もなく いい感じです
- きよ1549
- 48歳
- アトピー
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購入品
現時点では、なじんでいないからか、純正よりもちょっと固めな感じ、でも、段差などの突き上げ感はあまりなく、良い感じです。今は、林道が冬季閉鎖になっているので、解除されたら林道を走ってみようと思います。また、身長170cmだと、乗り降りに全く問題なく、普通に乗り降りができます。1つ気になった事があるのですが、このキットを取り付けてから、カーブをちょっと早く曲がろうとすると、ゴゴゴと言うような音がしたのですが、色々と確認、調べた結果、原因はESPが作動している音でした。異音では無くて安心しました。
- ふぬ9750
- 36歳
- アトピー
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購入品
ダウン量が思ったほどではなかった! もっと下がってもいいと思った!
- きゃらこげ
- 44歳
- アトピー
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取り付けて約1年ですが、最初フェンダーアーチの隙間は仕様通りだったダウン量から、フロントはプラス約1センチ、リアはプラス約2センチ程度さらに落ちました。パワーのある車両をしっかり踏んで走るためかも知れませんが、特にフロントよりクリアランスが狭いリアはかなり落ちた感じがします。そのため、最初はあまりノーマルとの変化を感じられなかった乗り心地もだいぶ突き上げが増したようです。バネの柔軟性が低いためなのかタイヤの路面追従性が少し雑になっていますが、純正スタビリンクの角度ズレも起きているためでしょう。
- tomo-kun2222
- 52歳
- アトピー
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