• ❣️スズキ ワゴンR MH23Sテイン TEIN FLEX-K車高調 ラパン HE
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最新人気 ❣️スズキ ワゴンR MH23Sテイン TEIN FLEX-K車高調 ラパン HE サスペンション
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最新人気 ❣️スズキ ワゴンR MH23Sテイン TEIN FLEX-K車高調 ラパン HE サスペンション

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28050税込

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最新人気 ❣️スズキ ワゴンR MH23Sテイン TEIN FLEX-K車高調 ラパン HE サスペンション
販売価格:¥28050 税込

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商品の詳細

❗️コメント逃げはブロックします❗️スズキ ワゴンR MH23系より取り外しになります☆中古車両より取り外しの為使用期間等は不明になります。シート、ロアブラケットはスムーズに固着無く回ります。減衰ダイヤルもクリック感あり抵抗も変わりました。オイル漏れは見た感じございません。ショックは押し込み時に抵抗ありで自力での戻りもあります。お安くしてますので新品の状態を求める方はオーバーホール前提にてお願い致します。見た目には個人差がありますので参考写真で判断して下さい。中古品の為、汚れや傷、錆などはございます。✨送料無料✨即購入OK✨中古品ですので3Nをご了承下さいm(_ _)m流用については各自でお調べ下さい。ラパン HE22 AZワゴン MJ スティングレイ パレットフルタップ 全長式 サスペンション
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
:ブラック系/グレイ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:三重県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ワゴンR(MH23S)用車高調 FLEX-K 発売開始! - TEIN Blog
ワゴンR(MH23S)用車高調 FLEX-K 発売開始! - TEIN Blog
❣️スズキ ワゴンR MH23Sテイン TEIN FLEX-K車高調 ラパン HE
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ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン TEIN 車高調 - サスペンション
ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン TEIN 車高調 - サスペンション

最新のクチコミ

★★★★★

車高調の異音が止まらないのでダウンサスに変更。 スーパーダウンですが、あと20mmほど落ちれば良かった。 少し硬めの足になりました。

  • ともちこ5672
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

チョイ上げできました。乗り心地もノーマルより良くなりました。

  • tak10tak
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けも簡単で、ダウン量もちょうど良い、硬さも好みでした。

  • きゅうり9696
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

調整の幅が広く 自分好みの車高に決まり コスパもよく 満足です。

  • Miumiiii
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

N−BOX+の4WDに装着。 3センチほど車高は上がりますがバネレートが高めのおかげでロールが増えることもなく快適に乗っています。 心配していた異音もありません。 4WDは純正でも線長が長いのでサスコンプレッサーが必要です。 2018年3月 二冬超えて車検の際にサスペンションの錆が酷くていつ折れるかわからないとディーラーに忠告されました^^;塗装が弱いみたいなので北国に住んでいる方はお気を付けください。

  • まま8745
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

友人用に購入。 ダウンサスの中ではダントツに下がり、元々のバネレートが高いためか、ヘタってもヘタりによる突き上げ少ないです。 タナベなどは新品のうちは乗り心地いいんですが、ヘタると格段に突き上げが増えます。 フロントの取り付け作業にはスプリングコンプレッサーが必要となります。インパクトとインパクト対応のスプリングコンプレッサーでの作業をオススメします。作業時間や楽さがはるかに変わります。 ちなみにダウンサスを入れると同時に、リアショックやバンプラバーもローダウン車用に交換すると乗り心地の悪化を軽減できます。

  • 園長先生4136
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

造りは流石マイレです。強固な感じでしっかりしたものです。フォーカスSTMk2に使用。

  • ゆゆゆ1059
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

装着直後で前後約20mm程度のダウンでした。少し走行しましたが、ダウン量は変わっていないと思います。あからさまに下げている感じではなく、ノーマル車高で気になる隙間が減った感じで、今のところ街乗りでも不便を感じません。マフラーも同時装着しました、エスティマに社外マフラーを装着すると輪留めなどにすぐヒットしますが、今のところヒットしていません。フジツボのマフラーは静かで、乗っていても純正との違いがわかりません、見た目は大きく変わりましたが・・・。これからに期待します。

  • ポッコリマー
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホイールベースも修正されたので直進安定性も良くなり買ってよかったです!

  • 仔猫的日月
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

車高を落とした感はさほど無いがさりげなく下がっているというのが良い。 ベタベタに落としたい人には向かないと思いますが、街乗りで、自分以外の人が乗る車には乗り心地もノーマルと変わらないくらいなのでとてもいいかと思います。

  • ぴーこぴん
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

不快な揺れ、ゴツゴツした乗り心地から解放され最高です!

  • fondo
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルのダストブーツも傷んでいて古くなっていた為、購入。 ボールジョイントと同時交換しましたのでアライメントはしっかり取った方がいいと思われます。純正品のタイロッドエンドと長さが違う為、計算して寸法を合わすのは難しいと思います。 取り付けの方はタイロッドエンドプーラーはあった方が作業時間がかなり短縮出来ると思います。 効果のほどは元々がボロボロだった為、かなりしっかりした感じになりました。

  • かじちゃん738
  • 45歳
  • アトピー
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★★★★★

足廻りの変化及び劣化部品の交換の為、購入。 ロアアームの万歳状態が無くなって何か変化があるのかなぁと思っていましたが、思いのほか足が動いてる感じが感じ取れました。 タイロッドエンドと同時に交換しましたので、アライメントはちゃんと取った方がいいです。そうじゃないと真っ直ぐ走らないと思います。 取り付けに関してはボルト類を外し、スタビリンクの片一方のボルト外すだけで簡単に取り付けは出来ます。

  • DOLPHIN7DOLPHIN7
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

納得のいく商品でした。 迅速なご対応ありがとうございました。また、レビューが遅くなりまして申し訳ありませんでした。

  • おしのはん
  • 41歳
  • アトピー
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購入品