商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 北海道 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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1995 Ninja® ZX™-11 Carburetor(ZX1100-D2/D3) Parts Diagram
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カスタマイズデザイン島ぞうり(通常型/ホワイト) - 日本製島ぞうり専門店 OKICHU/沖忠
最新のクチコミ
ブーストアップ(0.9〜1.0)した9型のジムニーに取り付け。 値段が張るが、専用設計なのでホースの長さやフィッティングもバッチリですし、ホースを切った貼ったしなくてもいい安心感があります。。 オイルブロックの取り付けさえ気をつければ、特に難しいことはありません。 センターボルト(3/4-16UFN)の参考締め付けトルクは40Nです。27ミリのディープソケットが必要です。 ダイハツのコペン用のオイルフィルターもついており、これにより下回りをヒットする事を回避しています。サイズがかなり小ぶりになるのでオイル交換毎に交換でしょうか。 取り付け後、センサー取り出しボルトからオイル漏れしましたが、増し締めで解決しました。特にシールテープなど巻く必要は無いです。 油温計や油圧計を取り付ける場合は、別にセンサーアダプター（CODE16400720 1/8PT)が必要になります。 難点がひとつ。ノーマルバンパーで取り付けを行うとコアの下半分が隠れてしまいます。この為走行風が満遍なく当たりません。 しかしレーシング走行するわけでは無いので、街乗り＋αでは必要十分だと思われます。 サーモ付きブロックのため、真冬のオーバークールの心配もいりません。 サーモは70℃付近で開き始め、80℃付近で全開になるようです。この時期（5月下旬）油温計で90℃以下で安定してます。
- ytyo35
- 27歳
- アトピー
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対応も早く商品も思ったより早く来ました！ また利用させていただきます！
- ao_mama29
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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下がり具合最高です！ 周りからの評判も上々です！
- アテマスター
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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まだ取り付けしてませんが、品質良さげです！
- poyottosan
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の到着早く値段も安く助かりました！また利用したいです！
- いみ1972
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スペアタイヤの入っている所がこんなに鉄板だけ造りだったなんて、後部座席の音源はここでした。一旦スペアタイヤを外してその下にこれをひいただけなのに、効果絶大！
- NOAH7817
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
コンプレッサーとしての能力は充分あります。ネジも角ネジでしっかりした物です。一回しか利用してませんが？ ただ、重量がかなり重たいので利用に際しては結構しんどいです。当方はストラットではなくリアリジットのスプリングを外すために購入しましたが、スプリングシートからコンプレッサー本体までの距離があるためロアアームに干渉せずに取り外し出来ましたのが良かったです。
- azhhhy
- 35歳
- アトピー
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