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2024年新作 kumakazu0807！cb1100 sc65 ゼットファーザー製パーツ

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販売価格：: ￥23520税込
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商品の詳細

ゼットファーザー製オリジナルオーダーシートCB1100(SC65)タックロールシートカラーブラウン濃茶　※写真参照メーカー価格 46,180円【メーカー名】ゼットファーザー【対応車種】CB1100(SC65)　※CB1100EX（2014～）CB1100RS(2017～)はテール廻りの形状が異なりますので装着不可。【ベース素材】FRP製【表皮素材】高品質合成皮革【座面パターン】タックロール【色】ブラウン【変形】有【ロゴ】有【リベット】8発(MADE IN JAPAN)メーカー様引用多くのお客様からCB1100純正シートの乗り心地を改善したいとのご意見を頂き座面のタックロールでクッション性を高めたシートを作りました。スーパーブラックレザー生地を使用し前後アンコ抜きはせず、真ん中の段を純正より少し高くして前後にアーチを作りました。熟練された職人によるハンドメイドにこだわり制作してますので、個々の風合いに若干の差がございます。ご了承ください。使用期間は2ヶ月程と短くシートに傷等は有りません。かなり気に入って作成して頂きましたが、仕様変更の為、オイルコートし保管していました(^^)シート裏はメーカー様の作成の際に付いたと思われる樹脂に傷が御座いますが、装着すると気にならないと感じます。神経質な方はご遠慮下さいm(_ _)mメーカー様で注文すると3ヶ月から半年掛かるオーダー品です！お探しの方は是非この機会に！(^^)発送はヤマト運輸ですので安全、安心です。発送は基本的には当日または翌日発送ですが、土日祝日は対応出来ません。購入のタイミングによっては週明けになりますのでご了承下さいます様、お願い致します。宜しくお願い致しますm(_ _)m

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>シート
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
ブランド:	ホンダ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	奈良県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

kumakazu0807様専用！cb1100 sc65 ゼットファーザー製

CB1100ブラックスタイル！ | ゼットファーザーのブログ

CB1100 ゼットファーザーシート（SC65） - バイク

ゼットファーザー製CB1100カスタムタックロールシート SC65-silversky

kumakazu0807様専用！cb1100 sc65 ゼットファーザー製

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-24

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

ちか090

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-11

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

はまっちゃ4152

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-10

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

some more

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-09

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

げんげらげ

40歳

アトピー

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★★★★
2024-03-27

ありがとうございました。予備のクリップです。

チャン君

28歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-07

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

MiLkみるく

36歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-03-13

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

mizukigakentan

44歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-05

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

りんご0941

32歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-02-28

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

gomaki3579

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-03

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

dH

48歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-02-14

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

あやのっち1117

36歳

アトピー

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