• C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ 51 フーガ シーマ
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2024年新作 C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ シーマ フーガ 51 サスペンション
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2024年新作 C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ シーマ フーガ 51 サスペンション

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28000税込

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2024年新作 C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ シーマ フーガ 51 サスペンション
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商品の詳細

C-SLEEK 30mm短縮+1度 ショートナックル51シーマにて使用しておりました。かなり車高を下げていましたがアッパーを打つ事はなかったです。使用済み、中古品になります。ご理解ある方のみでお願いします。梱包は、プチプチで包んでダンボールに入れ発送します。※仕事の都合により日曜日に発送になります。※値下げは、考えておりません。※着払い発送のみ。※細かな傷等ございます。完璧を求める方は購入をお控えください。※写真を良く確認した上で購入していただきます様お願い致します。※神経質の方は購入をお控えください。※発送後の返品返金はできませんのでご了承ください。※発送後のクレームなど対応できませんので気になることは必ず質問してください。※迅速な発送を心掛けていますが、仕事の都合上 少しお時間いただく場合がございます。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:栃木県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ 51 フーガ シーマ
C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ 51 フーガ シーマ
C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ 51 フーガ シーマ
C-SLEEK 30mm短縮ナックル アーム 50フーガ 51 フーガ シーマ
2024年最新】Yahoo!オークション -50フーガ ショートナックルの中古品
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最新のクチコミ

★★★★

ジムニーJB43W9型、3インチアップの車両に取り付けました。ステアリングロットに取り付けるL型BKTに角度がついてフレームBKTからのダンパー角度が丁度いいです。いい改善です。ぜひおすすめします。

  • 釣吉111
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ジムニーのRrコイルのロア側に取り付けました。コイルの座りが微妙に悪くて低速で振動音が発生していましたが、取り付けた事により改善しました。

  • kanon97
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

乗り心地問題ありません!コーナーも問題なくスムーズです。

  • 会社員9110
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

31で倍の値段のラテラルロッドを使っていましたが曲がってしまったので、41に乗り換えと同時にラテラルロッドも購入、値段が安いので心配でしたが問題無しです。あとは耐久性かな?

  • ウエサ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

価格単体では純正パーツではあるが、効果はプライスレス!♪ 耐久性は未知ではあるが、目くじら立てる事でも無く。 ノーマルよりも硬いものに変更することで、走行時のふらつきを大幅に軽減できました。

  • まるこの母8017
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文から納品まで4カ月ほど待ちました。 届いて箱を開けると説明書もなくなんの部品かが分からないので実際にバラして悩みながら取り付けしましたが、フロントの向きを指定通りに付けてもタイヤがそっぽ向きましたので何回か試して向きを探る必要がありました、ストラット上部のビスの間隔がアバウト過ぎて車体側の穴をを拡大して取り付けました! 値段は安い方ですが、それでも品物のクオリティは低いし強度も大丈夫?って感じがします! しばらくは様子を見て、不具合を感じたらすぐに外すと思います。

  • akiko-momo-sakura
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

セルを回した直後のクランキングが弱く感じてきたののと、時よりエンジンの掛かりも悪くなり、9年10万キロを期に自分でバッテリーやプラグ、クランク角センサー交換も改善せず、やはりセルモーターかなと交換を依頼すると工賃込みの10数万円と言われ はぁー⁈となり自分で交換を決意! ジャッキアップでアンダーカバーを2枚外して、エアーラチットとロングのラチェットで苦戦しながらも、セルを固定しているボルト2本を緩められたら、あとはB端子に被せてあるプラスチックのカバーを引っこ抜き、確か14ミリのラチェットで外したら、お次はS端子を10ミリのラチェットで外せば、マフラー等は何も外さずにセルは取り出せました。 なんだかんだと4時間程かかったけどなんとか交換できました。 びっくりするくらい強いクランキングで一瞬で掛かり、勢いよく吹け上がります。早く交換しておけば良かったと後悔するくらいでした。 外した純正セルもBOSCHと、同じメーカーの部品が半額以下で購入できて、注文後も翌日到着と大変満足です。

  • まりにゃんこまま
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

18万超えのDA64Wにて使用。 特にヘタっていなかったのですが、リフレッシュも兼ねて交換。 特に問題なく使えています。

  • しまこ1019
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

私のためボディを下げることができます。私は購入しなければいけないです。後座がヘッドライトを記載して照ってたいへん高くできることを防止します

  • Teru2016
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

非常に素早い対応でよかったです ありがとうございます

  • きよ*きよ
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

愛車のデミオDEJFS用に購入しました。純正に比べて少し固めですが、へたったショックに比べれば格段に良くなりました。とてもしっかりとした感じになり、ふらつき感も減ったのでとても満足してます。

  • ビタン
  • 36歳
  • アトピー
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