• さとー!!E12 ノート BLITZ DAMPER ZZ-R  車高調
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海外最新 さとー!!E12 ノート ZZ-R  車高調 DAMPER BLITZ サスペンション
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海外最新 さとー!!E12 ノート ZZ-R  車高調 DAMPER BLITZ サスペンション

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販売価格 :

28000税込

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海外最新 さとー!!E12 ノート ZZ-R  車高調 DAMPER BLITZ サスペンション
販売価格:¥28000 税込

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商品の詳細

★商品状態★希少!!E12 ノート BLITZ DAMPER ZZ-R  車高調オイル漏れ有りません。 ロック・ロアシート固着は有りません。減衰力16段調整式 フルタップ式  車高調整範囲 F:-50~0  R:-60~-15バネレート F:5kg R:4.5kg使用期間は約2年で16000kになります。★流用につきましてはお客様自己責任でお願いします★
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:熊本県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

BLITZ ブリッツ 車高調 (ダブルゼットアール DAMPER ZZ-R) ノート E12
BLITZ ブリッツ 車高調 (ダブルゼットアール DAMPER ZZ-R) ノート E12
E12ノート × BLITZ(ブリッツ)車高調取り付け | スタッフ日記
E12ノート × BLITZ(ブリッツ)車高調取り付け | スタッフ日記
車高調装着イメージ | BLITZ
車高調装着イメージ | BLITZ
BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R 日産 ノート E12 12 09-18 07 品番
BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R 日産 ノート E12 12 09-18 07 品番
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSCの取り付け(サスペンション編)(日産
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSCの取り付け(サスペンション編)(日産

最新のクチコミ

★★★★

チョイ上げできました。乗り心地もノーマルより良くなりました。

  • たかまゆかず
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けも簡単で、ダウン量もちょうど良い、硬さも好みでした。

  • よっちー5657
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

調整の幅が広く 自分好みの車高に決まり コスパもよく 満足です。

  • jun.0000
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

N−BOX+の4WDに装着。 3センチほど車高は上がりますがバネレートが高めのおかげでロールが増えることもなく快適に乗っています。 心配していた異音もありません。 4WDは純正でも線長が長いのでサスコンプレッサーが必要です。 2018年3月 二冬超えて車検の際にサスペンションの錆が酷くていつ折れるかわからないとディーラーに忠告されました^^;塗装が弱いみたいなので北国に住んでいる方はお気を付けください。

  • バッチョ1989
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

友人用に購入。 ダウンサスの中ではダントツに下がり、元々のバネレートが高いためか、ヘタってもヘタりによる突き上げ少ないです。 タナベなどは新品のうちは乗り心地いいんですが、ヘタると格段に突き上げが増えます。 フロントの取り付け作業にはスプリングコンプレッサーが必要となります。インパクトとインパクト対応のスプリングコンプレッサーでの作業をオススメします。作業時間や楽さがはるかに変わります。 ちなみにダウンサスを入れると同時に、リアショックやバンプラバーもローダウン車用に交換すると乗り心地の悪化を軽減できます。

  • ふうふう895623
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

造りは流石マイレです。強固な感じでしっかりしたものです。フォーカスSTMk2に使用。

  • かん20090228
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

装着直後で前後約20mm程度のダウンでした。少し走行しましたが、ダウン量は変わっていないと思います。あからさまに下げている感じではなく、ノーマル車高で気になる隙間が減った感じで、今のところ街乗りでも不便を感じません。マフラーも同時装着しました、エスティマに社外マフラーを装着すると輪留めなどにすぐヒットしますが、今のところヒットしていません。フジツボのマフラーは静かで、乗っていても純正との違いがわかりません、見た目は大きく変わりましたが・・・。これからに期待します。

  • joker1973
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホイールベースも修正されたので直進安定性も良くなり買ってよかったです!

  • ryo15118
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

車高を落とした感はさほど無いがさりげなく下がっているというのが良い。 ベタベタに落としたい人には向かないと思いますが、街乗りで、自分以外の人が乗る車には乗り心地もノーマルと変わらないくらいなのでとてもいいかと思います。

  • sue9149
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

不快な揺れ、ゴツゴツした乗り心地から解放され最高です!

  • pico2000
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ノーマルのダストブーツも傷んでいて古くなっていた為、購入。 ボールジョイントと同時交換しましたのでアライメントはしっかり取った方がいいと思われます。純正品のタイロッドエンドと長さが違う為、計算して寸法を合わすのは難しいと思います。 取り付けの方はタイロッドエンドプーラーはあった方が作業時間がかなり短縮出来ると思います。 効果のほどは元々がボロボロだった為、かなりしっかりした感じになりました。

  • 馬爺
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

足廻りの変化及び劣化部品の交換の為、購入。 ロアアームの万歳状態が無くなって何か変化があるのかなぁと思っていましたが、思いのほか足が動いてる感じが感じ取れました。 タイロッドエンドと同時に交換しましたので、アライメントはちゃんと取った方がいいです。そうじゃないと真っ直ぐ走らないと思います。 取り付けに関してはボルト類を外し、スタビリンクの片一方のボルト外すだけで簡単に取り付けは出来ます。

  • ももバイオリン
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

納得のいく商品でした。 迅速なご対応ありがとうございました。また、レビューが遅くなりまして申し訳ありませんでした。

  • えぷす
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

速い配達よい交渉者は皆をお勧めしますありがとう

  • nikukyu1528
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

だんぱーの容量アップ、若干のバネレートアップ。 元々車高が低いクルマなので車高変更ナシも良いです。 クルマがグレードアップした感じです。 ただ、硬い乗り心地が好みじゃない人にはお勧めしません。

  • HIRO9320
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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