• BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
  • BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
  • BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
  • BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
  • BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
  • BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
  • BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
  • BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm
最高の品質 BOMA カーボン 400mm ドロップハンドル ドロップハンドル
  • 当日発送
  • 送料無料

最高の品質 BOMA カーボン 400mm ドロップハンドル ドロップハンドル

お気に入りブランド
販売価格 :

5950税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
最高の品質 BOMA カーボン 400mm ドロップハンドル ドロップハンドル
販売価格:¥5950 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

タイトル通りの商品です。
アナトミックハンドルです。

上ハンにクリア剥げが有りますが、クランプ部分に凹みなど無いので、まだまだお使いいただけかと思います。

3N厳守でお願いいたします。

商品の説明

限定特価】 BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm ドロップハンドル
限定特価】 BOMA カーボン ドロップハンドル 400mm ドロップハンドル
ボーマ、カーボンロードハンドル - パーツ
ボーマ、カーボンロードハンドル - パーツ
BOMA カーボン ドロップ ハンドル 400mm - パーツ
BOMA カーボン ドロップ ハンドル 400mm - パーツ
BOMA カーボン ドロップ ハンドル 400mm - パーツ
BOMA カーボン ドロップ ハンドル 400mm - パーツ
エアロハンドル - パーツ
エアロハンドル - パーツ

最新のクチコミ

★★★★★

注文後5日目に荷物が到着したのですが、送られてきた箱の横に2cm程の丸い穴が開いているまさかと思い中を確認すると何も入っていない急いで運送会社に連絡したら集配所に落ちていたとの事、25日の夕方に持ってくると言われたが、傷等確認し問題なければ受け取ると言ってます。最悪や・・・もう少し丁寧に梱包してほしかった送料まで払っているのに・・・17時に持ってきた少し傷があり塗装が剥がれていたが変形はないし早く取り付けたいのであきらめて受け取り取り付けました。位置決め穴開けが結構邪魔くさいが高さがいい感じで気に入りました。傷はタッチペイントで修復済。

  • mi5830
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アップハンドルセットなのにブレーキホースが入ってなかった

  • ヤマピー9845
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

必要なものがセットされており、大変いい商品でした。

  • murali
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リトルカブに装着。部品自体は取り付け簡単です。 説明書も分かりやすい。 しかし、バーハン化する事による配線の処理は覚悟した方が良いです。

  • YUKO-RIN
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

入荷待ちとの事でしたが、早急に配送して頂きました。商品も良く満足です。

  • kimono 1234
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

20cmアップのハンドルセットを購入したが、アクセルワイヤのエンジン側の芯線の長さが足りずアクセルの遊びの調整が全く出来なかった。長さだけ20cm長くしても芯線の長さに余裕が無ければ調整できません。代替商品を早急に発送してほしい。

  • sh05191754
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JC61前期モデルに装着しました。乗車姿勢が、殿様ー>ライディングになりました。 取り付けポイント 1.グリップエンド ノーマルのグリップエンドを外さないと、スロットルが外せません。グリップエンドのねじが非常に硬く、プラスドライバだけでは、外すことは困難と思われます。当方ラチェットに1mくらいの鉄パイプを突っ込んで、てこの原理で外しました。プラスねじなので、なめると厄介です。ここは慎重に。 2.ブレーキホース ノーマルのブレーキホースで取り付け可能とありますが、取り回しは考えざるを得ません。先人たちのHPで、バンジョーアダプタの向きを変える方法が掲載されていますが、当方、ブレーキのエア抜き経験がありませんので、バンジョーはそのままで、ホースの引き回しで何とか対応しました(S字にホースをくねらせています)。トップブリッジにホースが干渉するので、ホース側をゴムシートで養生しました。 3.クラッチのあそび 取り付け後、各部確認すると、クラッチのあそびがなくなっていました。引き回しによるかもしれませんが、クラッチの遊びを確認したほうがいいです。 装着後 1.自然なライディングポジションになり、楽になります。おしりもそんなに痛くなりません。 2.フロントに荷重がかかるようになった為だと思うのですが、GROMが敏感に反応するように感じました。慣れが必要です。 3.ライディングポジションが変わった為ですが、ノーマルのステップ位置がしっくりしません。 バックステップが欲しくなります(妄想かもしれませんが)。 結果 さらにGROMが楽しくなり、交換して大正解でした。

  • ヤマチャン2297
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

カブ用に購入してよかったので、大きいバイク用に2つ目の購入です。 カウル付きでミラーがハンドルについていないため、紐結びで取り付けましたが、問題なく使えました。 冬用グローブを買い替える必要がなくなりました。

  • 石垣島より7512
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品