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販売価格：: ￥27492税込
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商品の詳細

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トヨタ自動車サッカー部（現名古屋グランパス）

・ホーム/半袖

・選手実使用

・「ORDER MADE」タグ付き

・直筆サイン入り（ラファエル・アルベスへ抱擁あなたの友人より 2004年5月31日ジョルジーニョ）

シーズン：1990-1992（1991年コニカカップ優勝・同クラブ国内1部初タイトル）

プレイヤー：ジョルジーニョことジョルジ・アントニオ・プチナッチ（元ブラジル代表、90-92トヨタ所属（91-92リーグ1部アシスト王）・92～94年名古屋グランパスエイト所属）

サプライヤー：アディダス・デサント

サイズ：L

実寸：着丈×身幅≒68.5×49cm

状態：

1] 背ネーム「JORGENYO」の「J」角に少しめくれ・極軽度の亀裂箇所、「R」「N」「Y」角に少しめくれ

2] 胸「TOYOTA」に劣化（欠け・亀裂）

他、年代物ですがかなり良好です。

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商品の説明

ブランド雑貨総合 [値下げ交渉] 1990-91-92 トヨタ自動車サッカー部 #9

値下げ交渉] 1990-91-92 トヨタ自動車サッカー部 #9 ジョルジーニョ

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最新のクチコミ

★★★
2024-04-24

旧パッケージより使用しています。フォルツァsiのオイル交換にエンジン保護性能ありそうなエンジンオイルでしたので購入しました冬場は少しエンジン掛かりにくいです。日本製のエンジンオイルに比べて10w40にしては硬い方だと思います。体感はワコーと変わらないかと今が買いです。追記1 フォルツァMF10改サブコン取付 MAX12000回転仕様車体オイル交換したのでレビューを追加します。若干の誤差なのか不明ですが、単気筒エンジン振動が小さくなった気がします。水温計の上りが遅くなったような？まだ夏は来ていないので…通勤使う＆ちと高速使うならこのオイルで十分かと思います。(水冷ならば) 現在交換後200キロ走行超えましたらマフラーからの甘い匂いは無くなりました。エンジンオイル量が少ないのに高回転仕様の為油温＆水温の急な上昇は避けられませんが1000キロ走行持てばコスパ良しとします。追記2 シビアコンディション(暖気少全開スタートand信号待ち多い)にて3ヶ月走行しましたその後オイル交換。信号待ちの多い都市部のみ 900キロ程でしたが廃油パックのオイルどす黒くなっていましたが、粘度と甘い匂いは、残ってました。まだいけるのでは？ 2度目の購入6本目なう(2020/02/06 追記3 レプソル10w30 フルシンセバイク用エンジンオイルとの比較 .......粘度が違うので比較にならないかも、体感出来たのは振動減ったエンジンからガサガサ音消えた。加速はこちらは滑らかという感じ通勤快速には問題ない

まぃ1986

39歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-11

エンジン草刈り機のオイル交換用に購入しました。数回ポンピングするとすぐにオイルを吸い上げました。付属のホースも4種類あり、いろいろな大きさのオイル注入口に対応できると思います。使用方法も特に難しくもなく普通にできました。

デストロイヤー777

27歳

アトピー

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★★★★
2024-04-10

ほかの方が言っている通り、確かに吸いますが、ホースが短いのでタンク持って吸い出しました。手持ちのホースを繋ぎましたが全然吸わず、同根のホースを繋いだほうがいいかもしれません次回は１０ｍｍと８ｍｍを繋いでやってみます。これで高くて安っぽい某カーショップのＯＩＬともお別れです。

ykk21

35歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-09

以前、自分が乗っているハイエースに麓技研製のコックチェンジャーを取り付けていて、使い勝手も良く問題もないので、息子の車用に購入をしました。

ルピーノ

23歳

アトピー

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★★★★
2024-03-27

まだ使っていませんが、汚れがきれいに落ちるとの事なので使うのが楽しみです。

mag9757

31歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-07

酷かったチャタリングが消えました凄い。

ゆうこ731015

39歳

アトピー

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★★★★
2024-03-13

値段からすれば充分満足できます。吸い上げる力はあまり強くないようです。何度かポンピング必要になります。ジャッキアップして交換する方が時間は早い気がします。

mochiko711

27歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-05

ごく普通な縦型の手動式オイルチェンジャーです。以前は丸型を使用しておりましたが、（７年使用）温かいオイルを吸引してしまい凹みましたｗそこで圧縮空気を充填して凹みを直そうとしたら破裂しました（爆）壊れて直ぐに注文しました・・・丸型の次は縦型でしょう・・・と、いう事で・・・この手の手動式は原理が一緒なので壊れやすい箇所も一緒と割り切っております。まだ使用しておりませんが、あまりにも吸うのに労力が必要なら真空ポンプを繋いで楽したいと思っております。（真空ポンプは所有しております）話がズレましたがｗ、商品のレビュー・・・説明書？が英語表記なので読む気にもなれず、とりあえず付属品の確認・・・アタッチメントというか、３種類のホースと３ｍｍ位の銅管が付属しております。メインは１０ｍｍ位のホースを本体につなぎ、その後二種類のホースを延ばす仕様ですね・・・一発目から細いホースを入れようとしても入りませんし、物を見れば何をどう繋いで使ったらいいか普通の方なら理解できるはずです。しかし、自分は前に使っていた丸型に付属していた先端が金属製でフレキシブルなホースが使いやすかったのでホースだけ流用しました。（良い子は真似しないで下さいね）それと、丸型はブレーキオイルには対応していませんが、こちらは対応しているようです・・・おそらく、使っているＯリングとかゴムの材質の違いでしょうが（でも本当の所は分からない）でもまぁ、しばらくは色んな用途に使えるようなので（メインはオイル交換）この商品は非常に満足しております。構造的にシンプルなので、もし真空が保持できなくなった場合、分解してパッキン類を新しい物に交換すれば長く使えると思います（その点は専用ゴムを使用した丸型に対して大きなアドバンテージ！）個人的には値段も含めてお勧めです。

ｃｋhoop

35歳

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