超美品の 実測209g! ZTTO HG シマノ オイルスリックカラー 11s 青緑&紫&金 11-28T 軽量スプロケット スプロケット

★★★★

2024-03-13

純正は６角が5番に対しこちらは4番の６角です自分で作業するなら道具は揃えてから作業をお勧めします。

• もも731731
• 27歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-05

プレミアムと悩みましたがチェーンと合わせた方がいいと思いクラシックにしました。自己満足してます。ホントは某ライバル社さんで検索して歯数が選べなかったので楽天さんを選ばせていただきました。

• はあち3127
• 35歳
• アトピー
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★★★

2024-02-28

すぐに届いたので、助かりました。店で買うより安く買えたし、早く届くし、よかったです

• Xadas
• 23歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-03

NSF100で使用します。 使い倒すには丁度良いです。

• パティ3217
• 31歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-14

C50スーパーカブの75ccボアアップ ハイカム、強化コンロッド、ポート研磨、ハイコンプ化、強化クラッチだと 15-49という90cc3速設定がベストでした。

• niripy
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-01

初めからコマ数も調整してくれているので楽に取り付けることができました

• s2369
• 27歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-15

かなり摩耗してました！ 作業待ち状態てすが楽しみです。

• haruna69
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-08

早い対応で、すぐに届きました。満足してます。

• 茶々ドキン
• 43歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-13

やたらパワフルだけど細い山道では逆に扱いにくいトリッカーが、マイルドな特性に早変わり(^^♪ フラットでコントロールしやすい感じが出せる、とてもコスパに優れた製品だと思います 初心者でも、その乗りやすさには感動だと思います！ 燃費も、舗装道走行なら、リッター３０キロ代を維持したままですので、おススメですよ〜(^^♪ 交換の仕方は、カバーを外して、１速に入れて、誰かにリアブレーキをギュっって踏んでてもらいながら取り付けナットをゆるめればオッケーです。（ギアを１速に入れただけでは、回りだしてしまうので、むずかしいですよ）あとはチェーンをタルンタルンにユルめておいて、このスプロケットを交換♪あとは逆順で組んでいけばオシマイ。意外と簡単ですよ♪

• mamaaoi
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-24

無事なく取り付けることができました。自分が狙っていた二次減速比になったのでよかったです。

• 綾香15
• 39歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-11

純正品と比べてバックラッシが大きく 軸に対してガタがあります がオフセット用のスプロケが他に無いく 安価なのでこれで我慢するしかないです

• はなハナまま
• 47歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-10

サンスター製にするか、迷いましたが在庫品が無く、キタコ製を取り付けしました。

• mayuma1111
• 35歳
• アトピー
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★★★

2024-05-09

補修在庫の為に購入、ストックしております。

• kirasala
• 43歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-27

まだ、つけてませんがこれからつけて、バイクがどれだけ変わるのかが楽しみです。

• かずっち1969
• 51歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-07

私は、フロント15Tからの交換でしたが私の感覚では、リア34Tはあまり変化は感じませんので、スピードを求めるならおすすめいたしません。

• hane.t
• 39歳
• アトピー
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