• ★新品33HPC同等品・15フィート ヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船外機共通・シフト・スロット・コントロールケーブル PRETECH社製
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【スーパーセール】 ★新品33HPC同等品・15フィート ヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船外機共通・シフト・スロット・コントロールケーブル PRETECH社製 操舵装置
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【スーパーセール】 ★新品33HPC同等品・15フィート ヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船外機共通・シフト・スロット・コントロールケーブル PRETECH社製 操舵装置

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販売価格 :

6145税込

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【スーパーセール】 ★新品33HPC同等品・15フィート ヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船外機共通・シフト・スロット・コントロールケーブル PRETECH社製 操舵装置
販売価格:¥6145 税込

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商品の詳細

商品:PRETECH社製・船外機リモコンケーブル・シフトスロットルコントロールケーブル

商品情報

・インチネジタイプ
・ケーブル固定金属:クランプ
・ストローク:75mm
・ネジサイズ:10-32UNF

PRETECHではケーブルをベネトウ社に卸しているメーカーです。ぜひ安心してお使い下さい。

YAMAHA純正 リモートコントロールケーブル(701シリーズ) 赤ケーブルと互換性あり。
ヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船外機共通 シフト、スロットル コントロールケーブル

塩害腐蝕や経年劣化等で、リモコン操作の重さや異常を感じたら、事故・トラブルになる前に、交換をご検討下さい。

ケーブルには長さの記載がございます。

写真でハイレックス社とPRETECH社の記載例の写真をのせておきます。

ご注文の際、現在使われているケーブルの表記を確認して頂けると、より確実です。

分からない場合はケーブルの測り方の写真も載せてありますので確認ください。

一般的に、エンジン1機に対して、アクセルの開閉用と、シフトチェンジ用に、

同じ長さのケーブルを計2本、使用しています。

メーカーに在庫が無い場合は1ヶ月以上かかる事もありますので、ご了承ください。(質問等で在庫ご確認をしてください。


ベネトウ→ http://www.beneteau-group.com/en/

★休日対応のお知らせ 
基本ご質問や取引連絡の対応はできますが 日曜日、祝祭日、夏季休暇 8/13~8/15・冬季休暇 12/30~1/4 は、発送の手続きが遅くなる場合がありますので、ご了承下さいませ。

販売元
マリントレーディング 
担当:大室洋平(携帯080-3099-8206)
http://www.mt-boat.com/
TEL:092-633-6221
FAX:092-292-2242

商品の説明

エンジン始動品 トーハツ TOHATSU 船外機 8馬力 4スト S880530 ヤマハ
エンジン始動品 トーハツ TOHATSU 船外機 8馬力 4スト S880530 ヤマハ
船外機用 チルト モーター 未使用品 ヤマハ スズキ ホンダ トーハツ
船外機用 チルト モーター 未使用品 ヤマハ スズキ ホンダ トーハツ
POWEROB TEC ボートスロットルコントロール 703-48205-16 703-48230-14 703-48203-15  船外用リモコンボックス アセンブリ 10ピン ヤマハ船外機用 サイドマウント プッシュしてオープン
POWEROB TEC ボートスロットルコントロール 703-48205-16 703-48230-14 703-48203-15 船外用リモコンボックス アセンブリ 10ピン ヤマハ船外機用 サイドマウント プッシュしてオープン
船外機|Honda公式サイト
船外機|Honda公式サイト
ジャパンインターナショナルボートショー2018公式サイト
ジャパンインターナショナルボートショー2018公式サイト

最新のクチコミ

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • ぶるぅしぃる
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • デリパックさん
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • kuri358673
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • バルサ0216
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • apsara_tokyo
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

  • テツTETSU
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

  • こーやぁ〜
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。

  • takahiro1108
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。

  • XYZSOL999
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。

  • seid6860
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

  • れおちゃん55
  • 40歳
  • アトピー
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購入品