- 当日発送
- 送料無料
新しいスタイル ◆◇S SUZUKI スズキ DF100B船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆ DF90A DF80A 100馬力DF70A 90馬力 80馬力 70馬力 50馬力~
- 販売価格 :
-
¥8436税込
- 獲得ポイント :
- ポイント
当日発送可 (14:00までのご注文が対象)
- ※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。
利用可
- ※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。
商品の詳細
商品の説明
DF100B/DF90A/DF80A/DF70A | MARINE | Global Suzuki
SUZUKI DF90A DF80A DF70A Lower Unit Assy 50020-87847-0EP
df70a
OEM Suzuki df70 90 Fuel Vapor Separator VST Tank 15600-92J01
OEM Suzuki df70 90 Fuel Vapor Separator VST Tank 15600-92J01
最新のクチコミ
素早い対応ありがとうございます。交換して確認します。
- orimo
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な対応でした。ありがとうございます。
- chappy0036
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
また取り付けてませが、良いようです。レビューにもありましたので、また消耗品なのでコスパが良い方を選びます。
- ももママ1202
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安心の日立製です! 他のお店より安いんでちょっと不安でしたけど大丈夫でした(笑) プラグも同時交換で明らかにエンジンのかかりが良くなって大満足です! 6気筒痛いです! センチュリーだったら地獄でしたね(笑)
- otton_yoshi
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
無事に交換できることができました。車体適合も確認できるのでとても安心しました。
- carino710
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジン搭載前なので良いか悪いか分かりませんが、今まで使用していたマウントは劣化!割れが生じていたための購入です。
- shiratama-chan
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
通常2〜3万程する商品ですが、すごく格安で購入出来ました。 作りもしっかりとして安心感があります。 おすすめです。
- 購入者2510
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
マツダアクセラに使用しました。 取り付け位置はエアクリーナーボックス内面です。 1000キロ程走行しましたが、燃費、感覚的にも変かは感じられませんでした。
- 柑熟姫
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
以前使用した品と比べてもとても純正品と引けを取らない出来で安心、満足しています。
- タケベ
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この値段での作りは◎だと思います 十分使えます 材質的に締めすぎ注意なのはどれも一緒ですからね
- foo98
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
品質もよく、即納対応もいただき最高の出会いとなりました。今後も購入したいと思えました。
- 花吹雪1960
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品よりも安く物もよさそうです。安心して使えそうです。
- kmyr0314
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SUZUKI スズキDF70A DF80A DF90A DF100B船外機どちらでも船外機本体の加工無しで取付出来ます。
20馬力用よりも大きめになります。(420mm×300mm)
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
(海水にて使用しましたが全くサビません)
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。(ステンレス製)
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
(エンジンへの海水の飛散が減ります)
当方オリジナル製品となります。
注)加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。