• 【90s☆状態極上】MINOURA(ミノウラ)・U字ロック付きリアキャリア 26インチ MTB対応
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商品の詳細

90年前後のMINOURAのMTBキャリアです。デッドストックで購入しオールドMTBに仮装着したのみだけなので状態は極上です。当時のMINOURAのキャリアの中では恐らく最上位モデルでキャリアにU字ロックが付属したもので当時で定価も8,000円弱です。お洒落なオールドMTBでツーリング・ポタリングに最適なキャリアです!


適応サイズ:26インチMTB

U字ロック(鍵×1)

サイズ:長さ31cm×幅14cm

ボルト付き


#MINOURA
#ミノウラ
#キャリア
#キャリアー
#オールドMTB

商品の説明

90s☆状態極上】MINOURA(ミノウラ)・U字ロック付きリアキャリア 26
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最新のクチコミ

★★★★★

取り付けやすくていいです。時間かかりません。

  • くろみゃ
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

NMAX155用に購入したのですがどこかが干渉しているようでシートがカチッと締まりません

  • TSAE
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文日は6/17で到着日は8/5です。度々問い合わせた結果3度延期されました。求めやすい価格が多い販売店ではありますが、いつ届くか全くわからないのですぐに欲しい方は他で買いましょう。

  • コスモス8054
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

純正キャリアに延長するキャリアが多い中、これは車体に装着します。 積載重量も大きく安定感もあり良いです。

  • NO4176
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

タンデムバーが太く、荷掛フックが多く使えるようになり満足です。 シート横のねじが見えるのが少し気になります。

  • HINAIDORI
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

頑丈な点として、星を付けさせていただきました。 Z125Pro(2021年度)に取り付けたのですが、画像にもあるように、シートがちゃんと閉まらず、浮きます。 その他、テール類の配線をリアキャリア用の金具に通す必要があり、取付に非常に時間がかかりました。 上記2点をご理解の上、ご購入を検討いただければと思います。 正直オススメはできないですし、別のものを購入しようかとすら考えています。

  • いさむ1010
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

文句ありません。丈夫ですし、何より塗装してるのでさびにくいと思います 取り付けは素人でもできない事はないと思いますが、お金を払って取り付けてもらった方が 僕みたいに慣れてない人は安心です

  • ホワイトチョコチョコ
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

PCXjk05用に購入しました、バイクがまだ届いていないので何とも言えませんが、バイクが届いたらGIVIB37取り付けたいと思います。ずっしり重くて丈夫そう、形もカッコよく満足しています。

  • yama769
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スペーサーも3種類入っていたり、各ボルトもしっかりしたものでした。梱包も欧州から来たとは思えないほどしっかりしていましたよ。納期が1ヶ月半だったのは、国内在庫が無かったので仕方ないでしょう。

  • chacochoco2010
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ボルトが長すぎて、結局金ノコで5本短く切断する作業が非常に大変で取り付けまでにかなりの時間と重労働を強いられました。この商品だけではないですが、ここの商品は製品名はCRF250Lと書いてあるのに取説は汎用バイクのものでサイズがあわなかったりすることが多く、整備士以外は質問すら受け付けない。というものばかりでうんざりします。よく考えて購入を検討された方が良いかと思います。

  • ni0874
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品は無事に届きましたが、段ボールに保護剤も無しに直接入ってました。長期在庫品だったみたいで傷や塗装の剥がれが有り仕方がないのかな?と思いました。

  • ぷんち♪
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

AXISZとSHAD40Lの組み合わせで本商品を購入。 本商品、「最大積載量15kg 」と謳われているだけに、ブラケット本体は重量もあり、確かに頑丈な作りをしています(溶接痕はヒドイですが)。 付属品は驚くほどお粗末です。 補助フレームのBの個所が、90度に曲げられているのですが、適当過ぎて話しになりません。 日本製では考えられません。 写真の通り、補助フレームに対し、ネジが浮いてしまいます。 そのため、別途用意したワッシャーを加工し、隙間ができないよう対策しました。 また、付属のAネジの長さは、65mmあるのですが、車両側にねじ込む長さが10mmにも満たない有様です。 因みに、Aネジをねじ込む穴は、底部分に車体フレームが通っており、約72mm以上のボルトは使用できませんので、仕方ありませんが、付属品として用意されるネジは、70mmあってよいと思います。 自分は、市販品75mm(M10)のボルトを購入し、ワッシャー二枚、スプリングワッシャー一枚を使って、約72mmのボルトとしてねじ込んでいます。 また、付属のCネジは、材質のせいか、そのまま締め付けても走行中に簡単に緩みます。 こちらについては、市販品の20mm(M8)のボルトを購入し、緩み止めナットとの組み合わせで締め付けています。 なお、トップケースに5kg程の荷物を積載し(ブラケット本体の重量+トップケース約4kg+積載約5kg)走行してみましたが、走行時のハンドルバタツキは(今のところ)ありませんでした。 今回、装着するにあたり、分かったことは、AXISZに標準でつくグラブバーが非常に軽量であるということ。 ヤマハがこのグラブバーのネジ穴3つを使って純正キャリアを用意しなかったことを踏まえると、このネジ穴はそれほどの耐久性は持ち合わせていないと感じました。 以上、AXISZ車両側の耐久性も踏まえ、本商品の検討して頂ければ幸いです。

  • anzuchanwan
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正部品も地に落ちたかな。1回脱着でねじ山がダメ。格安中華品と変わらないのかも?・・ナットをはんだ付けして一件落着。

  • 一、購入者
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品