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商品の詳細
商品の説明
カワサキ STX-15F 2009年モデル 純正 バケット(リバース) (部品番号
カワサキ STX-15F 2009年モデル 純正 バケット(リバース) (部品番号
カワサキ STX-15F 2009年モデル 純正 バケット(リバース) (部品番号
Kawasaki Jetski STX 15F 2004-2006 REMANUFACTURED Exchange Engine
Amazon.com: Kawasaki Reverse Cable 2004-2006 900 STX 2004-2007 STX
最新のクチコミ
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- アミ2211
- 28歳
- アトピー
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- レーズン蒸しパン
- 36歳
- アトピー
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値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- パパイヤ０８
- 24歳
- アトピー
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購入品
きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- あさ8864
- 32歳
- アトピー
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購入品
１つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- nevicare
- 40歳
- アトピー
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この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- Tiffany_hk
- 28歳
- アトピー
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購入品
オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- ＊こいぬ＊
- 36歳
- アトピー
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購入品
これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- +10.
- 44歳
- アトピー
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購入品
商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状：ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー ２２５ ４ＪＧ系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- みーたん4819
- 32歳
- アトピー
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純正 バケット(リバース)
純正部品番号 : 59477-0001
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
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管理番号 : K137-024