• シードゥ GTX LIMITED 1999年モデル 純正 DRIVE SHAFT (部品番号272000160) 中古 [S389-023]
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【楽天スーパーセール】 シードゥ GTX [S389-023] 中古 (部品番号272000160) SHAFT DRIVE 純正 1999年モデル LIMITED 水上オートバイ用
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【楽天スーパーセール】 シードゥ GTX [S389-023] 中古 (部品番号272000160) SHAFT DRIVE 純正 1999年モデル LIMITED 水上オートバイ用

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8500税込

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商品の詳細

シードゥ GTX LIMITED 1999年モデル
純正 DRIVE SHAFT

純正部品番号 : 272000160
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : S389-023

商品の説明

Sea-Doo Driveshaft GTX LTD/GTX DI/GTX 272000160 1997.5 1998 1999 2000 2001  2002 2003
Sea-Doo Driveshaft GTX LTD/GTX DI/GTX 272000160 1997.5 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Sea Doo Drive Shaft 272000096 GS 97-01 / SPX 97-99 / GTI 01-05 / GSX RFI  99-00
Sea Doo Drive Shaft 272000096 GS 97-01 / SPX 97-99 / GTI 01-05 / GSX RFI 99-00
Sea-Doo Driveshaft GTX 4-TEC/SC/SC LTD/Wake/Sportster/Speedster 200  /Speedster 200 Tower/Speedster 200 4-TEC/Speedster 200 Wake/Sportster 4-TEC
Sea-Doo Driveshaft GTX 4-TEC/SC/SC LTD/Wake/Sportster/Speedster 200 /Speedster 200 Tower/Speedster 200 4-TEC/Speedster 200 Wake/Sportster 4-TEC
Driveshaft for Sea-Doo GSX-L /GSX /XP /GSX LTD /RX /RX DI Driveshaft  272000151 1997.5-2003
Driveshaft for Sea-Doo GSX-L /GSX /XP /GSX LTD /RX /RX DI Driveshaft 272000151 1997.5-2003
Sea-Doo Driveshaft GTX 4-TEC/SC/SC LTD/Wake/Sportster/Speedster 200  /Speedster 200 Tower/Speedster 200 4-TEC/Speedster 200 Wake/Sportster 4-TEC
Sea-Doo Driveshaft GTX 4-TEC/SC/SC LTD/Wake/Sportster/Speedster 200 /Speedster 200 Tower/Speedster 200 4-TEC/Speedster 200 Wake/Sportster 4-TEC

最新のクチコミ

★★★★★

セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

  • SENAKKO
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1個1個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

  • ゆかーゆうた
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR500でデイトナのキャプトンをつけてます!!! 以前までパンパン言ってて困ってました。 パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調!!!!です!!

  • アテ8082
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これは絶対に必要です。標準付属の#45は濃過ぎ。 KN112cc+G03セッティングならSJ40 MJ92 ニードル薄い方から2段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

  • うめ1657
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

  • キナコム
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

3年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。 ノーマルのサイズより1サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。 噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。 ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。 でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。 ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。 値段も安いですし。

  • yu580302
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文して5日ほどで商品が届きました。対応も悪くないし、ここで購入して良かったです。

  • まるえる
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです

  • チョコデパ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

  • あんず0420
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

  • ユキボ〜
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

たくさん入っとって 良かったです!また機会あれば 買いたいです。

  • ペコリン0714
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品