• 【TRY-ANGLE/トライアングル】ライトフリクションラインガイドセット BC62系・BC72系用(ゴールド) /..
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【限定販売】 【TRY-ANGLE/トライアングル】ライトフリクションラインガイドセット BC62系・BC72系用(ゴールド) /.. シマノ
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【限定販売】 【TRY-ANGLE/トライアングル】ライトフリクションラインガイドセット BC62系・BC72系用(ゴールド) /.. シマノ

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7599税込

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【限定販売】 【TRY-ANGLE/トライアングル】ライトフリクションラインガイドセット BC62系・BC72系用(ゴールド) /.. シマノ
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商品の詳細



中型BCシリーズでルアーをより遠くに。より高精度に。
五十鈴工業中型BCシリーズ用カスタムパーツに特許取得済み新製品登場


BC62系・72系など中型サイズのリールで高精度なキャストと飛距離を求めるアングラーからのニーズに応え、TRY-ANGLEは五十鈴工業製造のもとタフライトスプール&マグブレーキシステムセット、ダブルベアリングアイドルギヤセットなどの純正カスタムパーツを送り出してきました。

今回発売する「ライトフリクションラインガイドセット」はロングディスタンスからの高精度キャストを実現するべく生まれた五十鈴工業純正カスタムパーツのまさに真打と言えます。

スプールの回転に合わせてラインガイドが往復移動するクラシックタイプリール特有の機構「フルタイムシンクロ」。
ブレーキ効果がある一方、このラインガイドの動きがキャストへの抵抗になっていることも事実です。
「ライトフリクションラインガイドセット」は、この抵抗を2つのベアリングを内蔵することで極限まで減らすことに成功しました。

抵抗が減るということは「軽い力でキャストできる=アキュラシーが向上する」ということ。
飛距離だけではなく、外したくない絶好のポイントにミス無くキャストできるようになります。

ミネベア製最高級ベアリングと高精度加工によるオリジナル設計のラインガイドが生み出す未体験の飛距離、そしてより一層滑らかになるキャストとリーリングフィールを体感してください。



※BC73系のリールへ取り付ける場合は「BC42/43系・BC52系・BC73系用」をご使用ください。


■適合機種

(五十鈴工業)

・BC620/621SSS
・BC720/721SSS

(五十鈴工業×TRY-ANGLE コラボモデル)

・BC620/621SSS-T


■その他互換機種

(ブライトリバー)

・Liver M-46
・Liver M-50
・Liver M-52A
・Liver M-53
・Liver FM-53A/B

(ヘッドハンターズ)

・BC620/621SSS HEAD HUNTER DE LUXE
・BC720SSS HEAD HUNTER DE LUXE

(津波ルアーズ)

・Sonicmaster MM-4600 Limited
・Sonicmaster MM-4600 SD
・Sonicmaster MM-4600 SD 2023 6th (Right/Left)

(ストックルアーズ)

・Warin (倭輪)

商品の説明

Amazon | TRY-ANGLE ベイトリールパーツ ライトフリクションライン
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TRY-ANGLE/トライアングル】ライトフリクションラインガイドセット
TRY-ANGLE/トライアングル】ライトフリクションラインガイドセット
ライトフリクションラインガイドセット BC62系・BC72系用 (特許取得済
ライトフリクションラインガイドセット BC62系・BC72系用 (特許取得済
新入荷っ!! トライアングル/TRY-ANGLE 【ライトフリクションライン
新入荷っ!! トライアングル/TRY-ANGLE 【ライトフリクションライン
TRY-ANGLE(トライアングル) ベイトリールパーツ タフライトスプール&マグブレーキシステムセット BC42シリーズ用 ORANGE GOLD
TRY-ANGLE(トライアングル) ベイトリールパーツ タフライトスプール&マグブレーキシステムセット BC42シリーズ用 ORANGE GOLD

最新のクチコミ

★★★★★

【デザイン】好みが分かれるかと思いますが自分は良いと思います。 【使いやすさ】設置場所に少し困りました。 【音質】小さいのにパワフルです。 【価格満足度】他にも購入しましたが、他を含めて安く満足です。

  • akibou416
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けも簡単で音質もこの値段の割りには満足しています。

  • misakin5107
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ラグレイトにインストール。フロントに入れたSRT1654とバランスが取れません。音質はあくまでナチュラル、可も無く不可も無く。切れの良さは望めません。今は亡きソニーや、カロッツェリア、アルパインをお薦めします。

  • chanja383
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くて送料込みなので、買いました。満足してます。又他の大きさのをサイズ測って買います。

  • あーあーぴょん
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車の買い換えに合わせ購入しました。 前者のフロントスピーカー(アル○○○製コアキシャル)を、新車のリアに回し、今回の購入品を新車のフロントに持ってきました。 アル○○○製に比べると、中域がクリアーですね。 もともと、このスピーカーはツィーターに中域を持ってきている仕様なので、そのように聴こえるのでしょう。 ただ、全体的な厚みがなくなったようにも思います。 これも、人それぞれなので好みによると思います。 購入の際には、試聴をお勧めします。

  • senta7567
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

近くのホームセンターで塩ビ管を買ってきて、その上に、5.1サラウンドリアスピーカーとして使いました。結構、価格の割には使えますよ。

  • AIO94
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

当然の事だとは思いますが、純正スピーカーでは味わえないクリアーな音が出て大満足です。今回、デッドニングとバッフルボードも同時に施工したのですが、その影響も有りなのでしょう安心して低音も聞けます。今までは低音を効かすと音がビビって聞けたもんじゃあなかったですから大満足です。

  • koukou0910
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

N−ONEをオーディオレスで購入して、リアスピーカーを追加することにしました。パッケージやディーラーオプションだと余計なものがついたり、工賃がかかったりするので・・・ カロッツェリアをつけようと思ったら、キットが高くてやめました。純正品ならきっと不要だと思ったのですが、知識がないとだめですね、これはフィットとか用で、N−ONE用ではなかったようです。はまらずに、取り付け部分を切り取って取り付けました。使用には問題ないようなので、そのまま使おうと思います。 純正品といえども、型番はカタログ等でしっかり確認して買いましょう。 フィットとかに取り付けるなら、取り付けは、1時間程度ですみます。内貼りを外すのに結構力がいるのですが、そこを思いきれるようになるまで、30分以上かかかります^^;内貼りを外してしまえば、取り付けは簡単だと思います。取付説明書は添付しない商品だそうですので、ミンカラ等で調べて取り付けてください。 取り付けにはプラスドライバーのほかに内貼りを外すためのリムーバーが必要です。ドライバー等では要らないところに傷をつけてしましますので、リムーバーを購入しておくことを進めます。

  • みたろのすけ
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

フロントスピーカーが前期のSRT1700でリアが純正でしたので 今回購入 シャトルには同梱のバッフルにて取り付け出来ます ただ、スピーカーの取り付け向きが45°位傾けないと取りつきません さほど音質には問題ないでしょうし、自分出来には45°傾いた為の 音質の差は分りませんから問題なしです。 音は純正に比べ素人でも分かる位 違います。 このコスパでは満足です。 現在はリアに重心を置いて 後部座席から音を出しつつ、フロントで 補佐して車内をコンサート会場のようにしてます。 音楽聴きながらのドライブがさらに楽しくなりました。

  • まっちくん0911
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ラグレイトにインストール。 フロントに入れたSRT1654とバランスが取れません。 音質はあくまでナチュラル、可も無く不可も無く。 切れの良さは望めません。 今は亡きソニーや、カロッツェリア、アルパインをお薦めします。

  • Harumammy
  • 38歳
  • アトピー
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購入品