【SEAL限定商品】 TREK Emonda FRA231020C 　リムブレーキ　カーボン　フレームセット　 model 2017 size SL5　50 ロードバイク

★★★★

2024-05-07

【デザイン】あまり攻撃的では無いデザインは自分の好みに合っている。全体のデザインも良いが、接合部の仕上げが美しい。 【乗り心地】振動の吸収性、ハンドリングとも問題なし。まだポジションが完成しきってないし、タイヤエア圧ももう少し調整できると思うので、はっきりしたコメントは出来ない。 【操作性】Fをインナーに落す時、２度クリック感がある。最初は１度目のクリック感で落としたつもりで落ちないのが気になったが、慣れれば問題という程の事は無い。 【重さ】重量的な重さは、このクラスの装備なら軽いと思う。今後タイヤ交換するだろうが、それだけで“走りの軽さ”はかなり変わると思う。 【メンテナンス性】セットアップ以外は、まだチェーン清掃位しかしてません。ので評価なしって事で。 【その他】本当はこの下のクラス（audacio200・300）を買う予定でしたが、スーパーセール中の回線パンク＝買い物カゴに入らないエラーが頻発し、買えませんでした。予備候補だったこの商品（audacio400）も中々カゴにはいらなかったが、なんとかやっと買えました。直後に売り切れで危なかった！⇒ですが結果オーライって奴ですね。多分『200』を購入していたら、ここまでの満足は無かったと思います。あとは標準タイヤはもうワンランク上（軽い）が欲しかったですね。

• ukSLAVE
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-13

【デザイン】 10万円前後はするフラットバーロードと遜色なく、それらと遜色ないレベルの出来。サイクルメーカーをあまり知らない人には10万したと言っても通用すると思う。ライトブルーを選択したけど、自分のイメージにピッタリ。 【乗り心地】 カーボンフォークのロードと比較すると乗り味は少し硬い。街乗りが多いので段差は多少衝撃を感じるが十分なレベル。高速走行時の乗り味は安定感もあり文句なし。何よりこの値段でこの乗り味なら満点。 ※ちなみに他の評価でサドルが硬いとあったので、乗り始めからコンフォートタイプのサドルに交換 【操作性】 悪くない。ママチャリと比べるべくもなく取り回しもラク。ただタイヤが細いので低速走行時や片手離しではちょっとふらつく感あり。ラピッドファイヤーシフトは便利。マイナス点を挙げれば、個体差なのかギヤがたまに入りにくい事と、たまにカラカラ音がする事。 【重さ】 とにかく軽い。8キロ台9キロ台のバイクには敵わないものの、10キロ台でも十分。階段での持ち運び、車への積み込みなど、そのラクさはママチャリの比じゃないレベル。 【メンテナンス性】 買ってから特にメンテをしていないが、前後ホイールが外せるのでメンテはラクだと思う。メンテ性に直接は関係ないけど、ボルトが締め込み過ぎていて付属のサドルを外すのに苦労した。 【その他】 何よりコストパフォーマンスは十分。この価格でフラットバーロードが手に入れば 文句なし。サドル、グリップは今ひとつなので、これらの交換や街乗りに必須のライト関係やキー等のアクセサリーを購入してもバイク代と合わせて4万円程度。ブランド気にしなければロードに乗ってみたい初心者には特にオススメです。 当方身長が178センチあるので、サイズ500以上のバイクを今後のラインナップには加えて欲しいです。

• とーさ7030
• 40歳
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★★★

2024-05-05

値段のわりには良い買い物ができたと思っています。

• nekopon0501
• 28歳
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★★★★★

2024-02-28

少し、速いロードバイクがほしかったのですが、やはり、この値段では無理ですね。重いですし、ちょっと、残念です。タイヤも、町乗り用のような、700X32cで、ママチャリ感覚です。 ただ、コストパフォーマンスはよいので、星３つです。

• chun9533
• 36歳
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★★★★

2024-05-03

６月の初めに注文して７月２０日届きました 完組なのですぐに乗ってみました値段的には大変良い品物だと思います

• パープル1092
• 24歳
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★★★★★

2024-02-14

説明書がやや不十分だが、性能は値段の割りに大満足です。 四国一周の旅も無事に持ちこたえてくれました。

• みけ77779993
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-01

まだ乗車はしてませんがめちゃかっこいいです。 画像ではタイヤが黒でしたが、届いた商品のタイヤは赤でした。 サイドはスキンウォールだったので個人的には問題ありませんでした。 残りわずかのようなのでお早めに。

• みどり3934
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-15

身長１７７ｃｍで股下７５ｃｍで、５３０を買いました。体型にもよりますが、私にとってはぴったりでした。シートポストを10cm程度出して丁度です。 カラーが何色かあったらより魅力的かと思います。 フレームはトップチューブがカタログ等でみるより扁平でしたが、同じクラスのアルミバイクや安いカーボンバイクと比べると、細くてカッコいいなと思います。 走り心地は、アルミより柔らかいが、クロモリより軽く硬い感じがして、貧脚でも丁度良いマイルドな乗り心地です。 フォークのせいか、ホイールのせいか分かりませんが、速度が低くても直進性が良い印象を受けます。 サドルは第一印象はとても薄くて心配しましたが、思いのほかクッション性があり、ポジションが良いと痛くならないです。 SHIMANOの105なので、BBの回転や変速性能は大変具合が良いです。 ホイールは良く回るけれど、力が伝わるが少しソフトな印象をうけます。また、個々の製品によるのでしょうが、リアのフリーハブは若干精度が悪いようで、結構スプロケットが振れます。 フレームは、TAIWAN製でした。 金額がそれほど高くなく、カーボンフレームで軽くコンポーネントも105で統一されているので、同じクラスのアルミバイクと比較して、優位なのではと思います。 ホイールの有難味は、素人目にはまだ未知数です。

• mk3111
• 28歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-08

地面と平行なトップチューブのホリゾンタルフレームはやはり見た目が良いです。速度は求めないのであえて重量があっても、やはりクロモリフレームは憧れです。 フレームカラーをマットブラックにしたので、あえてクラシック風にシルバー色のコンポやパーツで組み上げました。結果的にはＲＮＣ７の完成車が買える程になってしまったので価格だけなら完成車の方が圧倒的にお得ですが、楽しみながら自分仕様にするならフレーム単体での購入もアリです。

• 購入者23860598
• 36歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-05-13

2010年（？）から乗り換えの２台目。 車体の軽さと扱いやすさは良かったのでまた買いました。 買い換える原因・・・ リップルのサビ付きが結構派手です。 高価なリムにすればいいのでしょうが。。。 コスパ考えてもいいお買い物と思います。 いぢる楽しさもあり。

• ma156cm
• 44歳
• アトピー
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