• 40s 古い英国車に フロントホイール コンストリクター/FB 26×1-1/4 シブイチ 32H WOリム Constrictor ASP Conloy? F.B.Fratelli Brivio LF
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商品の詳細

40s ヴィンテージ 英 フロント用ホイール 26×1 1/4 32H WOリム 英 Constrictor ASP Conloy? ハブ 伊 F.B.Fratelli Brivio LF ソリッド

1940年〜50年代の英国車用フロントホイールと思われます。 当時主流の26×1-1/4サイズ。
FBハブのコーン部分に"49"?の刻印が見えます。(写真10枚目)

古い英国車に使用する予定で、このセットの状態で購入しました。 使用するパーツを変更したため出品します。
ハブはよく回ります。 また、リムも経年の使用傷はあるもののスポーク穴の割れやクラックはありません。
また状態は良いとはいえませんが、スポークも銘柄が統一されていて組まれた当時のものと思われます。
未整備品。 分解なしでチェックした程度ですが、こちらで把握していることを記載しますのでご一読ください。

リム 英 Constrictor ASP Conloy? 26×1 1/4 ETRTO 597 32H アルミ製クレセント断面リム リム内幅=約15mm
表には刻印がありませんが、英 コンストリクターの三日月/カマボコ/クレセント断面のアルミリム Constrictor ASP Conloy?と思われます。
分解していないのでリム単体重量が計れず中空モデルかどうかは不明です。 資料によるとアルミ中空モデルは1933-34年頃から生産されています。 アルミのくすみと全体的に使用傷があります。 リム打ち変形や大きな凹みはありません。 目視でクラックはありません。

ハブ  伊 F.B.Fratelli Brivio ラージ/ハイフランジ ソリッドアクスル 32H
伊FBハブ、英国仕様32H 胴に"F.B."の文字とマークの刻印、フランジに"F.B.""MADE IN ITALY"の刻印。 コーンに"F.B.""49"?の刻印。
胴にサビが出ています。 フランジ部分は使用傷はありますが、曲がり、スポーク穴の異常な変形、クラック等は目視で確認できません。
グリスが古くなっているとは思いますが、回転は良好かと思います。
ハブロックナット付属しています。 おそらく英国ネジ切りかと思います。(同年代のフレンチの8mmウイングナットは最後まで入りませんでした。)

スポーク 伊 Stella?
頭に星型刻印あり(画像9-10)、鉄製ストレート1.8mm。 32本全てあり、全体的に錆びています。

タイヤ 英 Britannia?
サイドに"Britannia""26×1 1/4""MADE IN ENGLAND"等刻印あり。 トレッドの減りはまあまあですが、全体的に経年で固くなっており、クラックなど見られます。 チューブはパンクしているようで空気が抜けます。 実用は難しいかもしれませんが、当時のもので資料価値があると思いますのでつけたままにしてあります。

以上、古いものですので状態をよく確認いただきまして入札のご検討お待ちしております。
26インチシブイチのコンロイリム、FBの英国仕様ラージハブも今となっては稀少なパーツかと思います。

サイズが大きいものですので、直接の引き取りも日時が合えば可能です。 神奈川県県央地域です。











商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。

  • アキラ2567
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正品の精度が保たれているので大変助かります。

  • しょう2734
  • 23歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

届きました。ありがとうございます。。。。

  • ai07287597
  • 31歳
  • アトピー
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★★

vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました

  • ダイ722
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

届きました。ありがとうございます。。。。

  • ケン1692
  • 27歳
  • アトピー
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★★★★★

vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。

  • デンコデン
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、

  • seri1985
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

純正レベルのつくり。 調子よくなりました。

  • yasu90004882
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

間違えて頼んだので わかりません。 でも、届くのは、 早くてgoodです。

  • mame4890
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

商品は純正とほぼ同じで問題なく、取り付けも問題ありませんでした。価格も安いのですが、注文後にPMCに発注して、在庫があれば出店会社に発送。到着後に出店会社からの発送になりますので、最短でも到着までに1週間は掛かりますので急ぎの場合は注意が必要と感じました。

  • タチュタ
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

先端の面取りと外形の仕上げが悪い キャブに取り付けるプラスチックのネジのスプリングが収まる穴が 少し小さく 先端部のバネぶが収まらずストロークが少ない 先端の出る長さを短くした場合特に必要に感じました 各部の抵抗が多くバネの強いものになっているが 途中をカーブすると戻りが悪い R部の材質が真鍮であるが 曲がりがきついのに内径が細い

  • 楽楽1112
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

作り、質感がとても良いです 経年変化も期待できそうで使い込むのが楽しみです

  • ☆☆シオン★★
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

品質は間違いないものでベスト! また機会が有ればお願いしたいと思います。

  • まこちん3638
  • 51歳
  • アトピー
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★★

発送は早くて良かったんですけどね…先の人が書いたレビュー通り小さかったです。…さてどうしたものか…。 嵌まりました。 耐熱容器を用意してください。パッキンを入れお湯を注いで3分たったらお湯を捨ててください。 水分を拭き上げながら引き伸ばしてください。 すると食べられ…いや、嵌まります。 漏れないかは今のところまだわかりません。

  • mimihanacha
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

年々パーツが無くなりつつある SRV250ですが、キャブレターは ミクニ製なので まるっきり無くなることは無いと思いますが、この燃調キットは説明書や燃調グラフも明記されてるので非常に有難い限りです。全てのジェット類を交換して、標準から 試行錯誤しベストセッティングを探ろうとしてました。余計な手間が省けます。大変満足してます。

  • Tontyan7250
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

もっと早く購入すればよかったです。 88ccボアアップしたバイクにpw22を取り付ける為に購入しました。燃調の目安になる説明書も入っており、調整が楽に出来ました。スローやその他のパッキンなど別々に購入するくらいなら、使わない部品も入っていますが、この商品の購入をお勧めします。

  • sing3909
  • 35歳
  • アトピー
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購入品