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アルミチューブレスバルブ [ALUMINUM TUBELESS VALVE] | KCNC公式
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バルブキャップ アメリカン [VALVE CAPS US] | KCNC公式サイト
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最新のクチコミ
迅速な対応ありがとうございます。 これからも利用させていただきます。
- 39390369
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な対応ありがとうございます。 これからも利用させていただきます。
- makotok58
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
しっかりしてて、とてもよかった カラーバリエイション増やしてほしい
- らりるれらりるれもん
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ドライバーの先のD型のメスになる所(金色の部分)がネジで止まっているので パイロットスクリューを緩めようとすると パイロットスクリューよりも先にD型のメスが回ってしまい ドライバーから外れてしまう 星1っこもつけたくない(笑)
- yuki-h
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
へたりがあるので純正から強化に交換します。セッティングはこれからです。
- nappi7797
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
パッケージはRISE UPと、初めて見るデザインでした。バリがあったので、ヤスリで均してから使用しました。12gを購入しましたが、重さを量った所、6個中1個が13gでした。まぁ値段からしたら充分かと。後は耐摩耗性を検証したいと思います。
- ノート乗り
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
バイクのメンテナンス用に購入しました。街中のバイクショップで購入するより安く購入出来て満足です。
- ホンダのちから
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
2018年式のマジェスティSに取り付けました。 純正のフロントレバーの近めのタッチが、 どうしても気に入らなくて何度かエア抜きしてみたりもしましたが、 ふにゃふにゃで近いタッチが 改善される事は無く、諦めていましたが、 この調整式のレバーで遠くから握り込める用に 調整出来るようになったので、 かなり乗りやすくなりました! リアのブレーキロックもとても便利です。 アルマイトも綺麗です。
- ちゃっぴー8059
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
素材などは問題ないのですがブレーキレバー取り付けの際、公差あり溶接しました。
- Bear88
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速かつ丁寧な対応で、大変満足しました。また機会があれば利用したいです。
- 125952
- 36歳
- アトピー
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購入品
231813-20161204-0513007365 とてもフィットして使いやすいです。
- kenju7754
- 44歳
- アトピー
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購入品
自分の手のサイズに合わせられたので、疲れなくなった。VTR250に取り付けました。
- はーさん9142
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正だとクラッチレバーが遠いので近く調整したく交換したが、調整範囲が遠いほう(日本人向きではない)しか調整できないので☆1です。調整幅のキャパの設定がいい加減でびっくりしました。デイトナの名前に期待したのですが、残念です。 この商品に関しては、アマゾンやヤフーでの取扱商品が多く選択肢が増えるので、いいと思います。ちなみに私は商品自体に納得いかないのでアマゾンかヤフーで再購入します。
- ヒロさん4463
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正のVベルトよりかなり安いので初めて装着しました。が。。Jコスタのマルチバリエーターに交換しているのもあると思いますが低速スタート加速重視の為かスタート時に滑ってキュルキュル音+滑って加速しません。ノーマルだともんたいないのかもしれませんが。
- jaa5981
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
sv650(2016)の記載はなかったのは知っていたけど安易に大丈夫だろうと思い購入、ブレーキ側は新旧同じだけどクラッチ側は旧型と形状が違いました。クラッチ側にはローアシストのセンサー?らしいスイッチが付いているのが原因だと思う。 現在SSKで新型sv650用のブレーキクラッチセットはリリースしていない模様、もったいないのでブレーキ側だけ取り付けてますが非常に気に入ってます。
- etsu23kuni10kon
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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¥72,000
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