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最新のクチコミ
仕事用の1.5トントラックの純正カーナビのバックモニターはコンソールパネルのモニターが運転席から確認しにくいと従業員から意見が出て、バックミラーモニターに変えることになりました。 しかしせっかくのナビのバックガイドを使わないのはもったいないと考え、映像を分岐できないかと楽天市場を徘徊。見つけたのがこの商品。 この度ようやく配線完了したのでレビューを投稿させていただきます。 リフトゲート付きのトラックで後方確認最悪な上、純正ナビ位置が悪いトラックが安全になりました。ありそうで無かった理想のパーツでした。
- らりるれらりるれもん
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
長い尺のAVケーブルを探しておりましたので丁度良い尺数のものが購入出来まして良かったです。
- みいちゃん0751
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車の後部カメラの延長用に購入しました。安いのに問題無く映ってます。
- jandk72
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の注文から配達完了まで、とても早く助かりました。 ありがとうございます。
- チョコ418
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アユ竿
-
-
3
TOMOUNT/テント/1人用/KHK
その他
¥8,493
リリアンからカラマントップに変更してあります。
新しい竿を購入したい為出品致します。
全長(m):7.2
継数(本):6
仕舞寸法(cm):134.0
自重(g):280
先径/元径(mm):2.2/26.6
適合水中糸(ナイロン・号):0.8~1.5
適合オモリ(号):5~10
カーボン含有率(%):98.3
振り込みを繰り返し、多点掛けの良型の引きを確実に受け止めるなど、友釣りとは異なる特殊で過酷な使用環境を想定したコロガシ専用竿。操作性を追求したロッドワークは軽快そのもの。マッスルカーボン&マッスルループ構造で仕上げた細身軽量ボディは想像以上の粘りとパワーを発揮。ハードな使用に耐える堅牢ボディ、操作性を高めるダブルグリップ、元竿玉口には美観と強度を高めるGクロスプロテクターを装備。コロガシファンの期待に応えます。
マッスルカーボン
固着・中子落ち対策
スパイラルX
チューブラー穂先
ノンスリップコートグリップ
リリアン
プライウッド口栓
竿袋
スパイラルX:スパイラルXは縦繊維のシートの内層、外層を斜め方向のカーボンテープで巻くことによりサンドイッチ状にした3層構造。斜め繊維に横繊維としての機能も持たせた新次元のブランクスです。構造を変えただけなので重量を増やすことなくネジリ/つぶれ剛性の向上を実現。シンプルな構成で、強さと軽量化を実現した唯一無二の基本構造です。
マッスルカーボン:通常のカーボン素材よりもカーボン繊維を高密度に束ねることにより繊維間の隙間を大幅に減らし、その隙間を埋める樹脂を削減した高性能素材。
Gクロスプロテクター:節の継ぎ目はやりとり中に最も負担が集中する部分。Gクロスプロテクターは破損のリスクを大幅に軽減するとともに、玉口部分に精悍なルックスを与えます。