【日本限定モデル】 マークルーザーB/B ハイパーフォーマンス用 100馬力～

★★★★

2024-03-13

とても早い対応でした。古い機械がこれで治りそうです。

• かよ2265437
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-05

純正部品ですので安心して購入する事が出来ました。

• かみちゃん0511
• 22歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-28

レヴォーグに取付。縦揺れは抑えられていい感じですが、ノイズが我慢できないです。エンジン音はボクサーサウンドっぽくていいのですが、CVTのシャーという音がうるさいです。ラジオのノイズがずっと鳴っているイメージ。音楽とか流せばマシにはなりますが・・・。MT車ほどの恩恵は無いかと思います。

• 虎の穴1087
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-03

三菱の汎用農機用エンジンの燃料コックが、漏れる様になり、交換部品を探したが見つからず、この製品のネジ部が合っていそうなので購入してみました、思ったとおり合致しました、コック部が90度違いますが問題なく、古いエンジンですが復活しました、とても満足です

• みぷるん
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-14

古いフィルターの中を見ると、詰まっているような感じでした。新しいフィルター交換後はエンジンの調子が良くなったような気がします。

• Full0603
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-01

早急な対応ありがとうございました！また、機会がありましたらよろしくお願い致します

• cinnamon1197
• 34歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-15

古いエンジンで燃料コックが動かなかった。これに取り替えてから、すこぶる調子が良い。すぐに送ってくれたから、これからも頼もうと思う。

• あんみつ4537
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-08

オイルキャッチタンクは沢山リリースされています。 自分はサーキットを攻めるわけではないのでオイルミストを吸気へ混入させない目的で購入しました。 このブローバイガスからオイルを分離させることを目的とした場合、中には恰好だけ雰囲気もしくはデザインだけの無意味な製品も多いようです。 その違いは内部構造で内部に伸びる２本のパイプの長さと仕切り板の有無が重要でこれを無視した製品は本来の機能を満たしません。 OKUYAMA製はこの点をしっかりと踏まえ設計されており色々なところで高い評価をされています。 決して安価ではありませんが溶接も綺麗で満足しています。大き過ぎず控え目なサイズなので狭いエンジンルーム内でも比較的収まり易いのも良いです。

• ねこ5137
• 30歳
• アトピー
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★★★

2024-05-13

素早い対応で、ありがとうございます。無事に荷物も届いて使う事が出来ます。

• ぷぅちん3605
• 38歳
• アトピー
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