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【超目玉枠】極上品　2012年式　スズキ船外機DF40A～60A　Ｌタイプ　ロアケースアセンブリ　新品部品に交換済み　送料１７０サイズ 10馬力～

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クチコミ評価 4.6（14件）

販売価格：: ￥48600税込
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商品の詳細

重要

クロネコと佐川が４月より運賃の値上げとニュース報道がありました。

当方５月末までは料金据え置き決定。

大型商品は今のうちに落札しておいた方が出費が抑えられます。

６月より落札システム料金が値上げされます、すると出品価格も必然と上がるでしょう、

当方５月いっぱいで出品を終了しようと思っています。

それまで過剰な在庫品や使わない機器類、委託販売品を出品していきます。

数ある中から選択頂き有難うございます。

2012年式スズキ船外機DF40A Lタイプロアケースアセンブリの出品です。

●商品の詳細

2012式ですが部品交換で新しくなったので2020年式と言ってもいいのではないでしょうか。

ギアケースのキャビテーションプレート破損、プロペラシャフトの曲損のため交換修理したものです。

ドライブシャフト、前後進ギア、ハウジング・プロペラシャフト等以外は全て交換しています。

（一度分解すると再利用できない部品があります。）

交換部品の一部です

ギアケース（これだけで５万円以上します）

プロペラシャフト

オイルシール、ゴム系ブッシュ、パッキン、Ｏ－リング、ベアリング（再利用不可）

ウォーターポンプキット

他

部品代税込約150,000円

●商品の状態

代理店にて修理後一度試運転しただけです。

修理中に貸出していた船外機を気に入り、そちらを購入されたためこちらは２年間倉庫に眠っていました。

現時点で試運転できる環境に無いのでお安く出品いたします。

ノークレーム、ノーリターンです。ご自身の判断・責任において入札・落札お願いします。

ヤマハはロアーユニットをアセンブリで供給してくれますが、スズキは部品供給のみです。

そのため今回のような修理は一番高くつきます。

＊画像を見てお気づきだと思いますがインペラの羽根の向きがおかしいですよね、

スズキはこれが普通です。循環水の排出に問題はありません。

私も定期交換の度に何台も見てきましたが、全て１枚だけ反対に癖が付いているのです。

対策されていないのでメーカー的には問題無いと判断してるのでしょう。

エンジンの修理を考えている方/業者様にはいい出物だと思います。

４０馬力～６０馬力に適合します（パーツカタログにて、部品番号が共通なのを確認しました。）

入札前にご自身でも再確認お願いします。

●入札・落札について

商品について心配でしたら入札前に質問してください。

間違えても取り消し作業は致しません。

落札後は２４時間以内に取引ナビより取引情報のご連絡お願いします。

次のような方はお取引を中断することがございます。

音信不通になる方。

自分の都合だけを言ってくる方で、こちらの話は無視する方。

催促しないと動かない方。

「悪い評価」があり評価内容に常識性の無い方。

最後の受け取り連絡が出来ない方

こちらの判断で入札を取り消す場合があります。

こちらの判断で落札を取り消す場合があります。

こちらの判断でお取引を中断する場合があります。

以上、これらに当てはまる方々は「悪い評価」、ブラックリスト入り覚悟してください。

で、以後の入札には参加できなくなります。

●発送に付いて

佐川急便１７０サイズです。

料金 2,780円～4,960円沖縄・離島省く

サイズオーバーにならない様簡易包装でお届けします。

が、不足分はこちらで負担します。

午前中決済で当日発送可能です。

●その他

ノークレーム、ノーリターンです。ご自身の判断・責任において入札・落札お願いします。

当方インボイス対応しておりません。

必要であれば領収書発行いたします。

商品の説明

Yahoo!オークション - 極上品 2012年式スズキ船外機DF40A～60A Ｌタ

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クチコミ評価

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(14件)

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-13

車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。

きなこ0679

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-05-05

イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。

でらきゃ

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-28

エンジン不調のクルマが絶好調になりました。ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。純正より遥かに安く済んだので納得です。

さくらあかり

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-03

エンジンルームの見栄えが良くなりました取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず曲げたので星一つ減です

☆ゆん＆くう☆

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-14

見た目はいいけど、見えない部分（キャップ裏側）のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩３つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。

くみjiumei

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-01

エンジンに良い様なので購入しました。何故か分かりませんがアイドリング中にでボっと一瞬下がる不安定な感じが無くなりました。嬉しい誤算です。それと同社の製品数点と併せて入れたので、エンジンルームにブルーで華やかになり雰囲気は最高です。ただ、クスコ製品全般に言えるのですが、仕上げが今一なので磨く等、ひと手間必要なのが少々残念です。

ｍａｍａ115

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-15

対応が早くてとても信頼のおけるショップです！

mameko0224

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-08

８６に2個ほど付けました。間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、スロコンをＯＮにしたみたいになった感じですかね？体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んでしまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも？大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも？結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

haruko1964

45歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-13

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

模試９３点

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-24

クルマはスバルLEVORGです。最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。４輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

なお9469

41歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-11

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉（ブーストUPなし）使用でのレビューです。商品には、イラストや写真（白黒）付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン（JB-DET）を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

楽天イーグル５５５

49歳

アトピー

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