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スズキ 船外機 5馬力 DF5A 4ストローク SUZUKI|ネオネットマリン通販
SUZUKI DT6 船外機 6馬力 - マリンスポーツ
SUZUKI DT6 船外機 6馬力 - マリンスポーツ
![Impulsor para motor fueraborda SUZUKI, 4HP, 5HP, 6HP, 8HP, DT4, DT5, DT6, DT8, 18-3097 Impulsor para motor fueraborda SUZUKI, 4HP, 5HP, 6HP, 8HP, DT4, DT5, DT6, DT8, 18-3097](https://ae01.alicdn.com/kf/H26e3d9ff9a514b0ca1d0c08dc9ceeb61e/Impulsor-para-motor-fueraborda-SUZUKI-4HP-5HP-6HP-8HP-DT4-DT5-DT6-DT8-18-3097.jpg)
Impulsor para motor fueraborda SUZUKI, 4HP, 5HP, 6HP, 8HP, DT4, DT5, DT6, DT8, 18-3097
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Impulsor para motor fueraborda SUZUKI, 4HP, 5HP, 6HP, 8HP, DT4, DT5, DT6, DT8, 18-3097
最新のクチコミ
取り付けは15分程度、エキマニ上部に隙間があるのでバンパー類は外す必要無し。31も同じです。以前は31のATだったのでチタン特有の色が出ずじまい(-_-;) 現在は32のMT乗ってまーす!
- kiyo02171642
- 31歳
- アトピー
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購入品
私のためこの水ケースカバーの根の元工場にどんな差があるかわかりません。しかしそれは格好良いです。私は好きです
- まいまい6846
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ディーラーで注文を断られてしまい、探していた時にこちらでの取り扱いに行き着きました。早い時期に取り付けを考えていたので大変に助かりました。他のサイトで触れられていた謎のボルト一本は兎も角スッキリとエンジン内部に収まり大変に満足しています。
- 5505momo
- 27歳
- アトピー
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購入品
取り付けましたが、さほど、効果は感じません。
- piggy8646
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
なめたネーミングですが取り付けてみるとブーストの立ち上がりが早くなり、アクセルをグイッと踏み込むとすぐに1キロ以上かかる様になり、加速が鋭くなり満足しております。
- サーフマン0223
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
80ヴォクシー用に購入しました。取付時エアコンホースとカバーが干渉する箇所があるので、加工して取付ました。取付する為のパーツが足りず、ディーラーでパーツを購入しないといけませんでした。(ボールジョイントみないなネジが2本必要でした)
- uyo2930
- 31歳
- アトピー
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購入品
SUZUKI スズキ 5馬力 6馬力 8馬力 DT5 DT6 DT8どちらでも船外機本体の加工無しで取付出来ます。
2馬力用よりも大きめになります。
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
(海水にて使用しましたが全くサビません)
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。(ステンレス製)
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
(エンジンへの海水の飛散が減ります)
当方オリジナル製品となります。
注)加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。