無料発送 ■シングルレバーで前進・後進を入れるリモコンボックス■MT-3■動作正常品■中古■説明書あり■そこそこ綺麗■送料無料 操舵装置

■商品
□商品は中古品となりますが、そこそこ綺麗です。
□メーカー：ニッパツ・メック㈱
□商品名：MT-3　シングルレバー
□メーカーサイト：　https://www.nhkmec.com/product/mechanical_mt-3/

以前、スズキ船外機で使用していたもので、和船販売の際に取り外したものとなります。
取り外すまで正常に動作していましたので、今後も問題なくご利用頂けます。


■ご注意
この商品には、ニュートラルセイフティスイッチが付いていませんので、ご注意ください。
取り付けられていたスイッチは、接触不良があり取り外してしまいました。

ニュートラルセイフティスイッチとは、ギアーが前進・後進に入っている状態でエンジンを始動すると、エンジンを始動させないためのスイッチです。

船外機の種類やディーゼルエンジンの種類のよっては、ギアーが入っているとエンジン側で始動しないように設計されているので、このスイッチが必要かは、お手持ちのエンジンでご確認ください。
ちなみに、スズキの船外機は、エンジン側で始動しないように設計されていました。

このスイッチが必要な場合は、メーカーから購入する必要がありますので、販売店にお問い合わせください。


■付属品
□取扱説明書・コピー（接続方法が載っています）
□金具一式（写真にある中古品）


■商品の状態
□：船の外に出ている部分（見える部分）：そこそこ綺麗です。
潮による影響でキラキラの表面が少し浮き上がっている部分がチョコチョコっとありますが、気にならない程度の物となります。

□全体の状態
船体に接続する部分にヨゴレが付着していますが気にならない程度の物です。
全体的に、痛みや気になる部分はありません。

□起動部分・グリスの問題
出品の際、写真撮影が綺麗にできるよう、見える部分のグリスをティッシュでふき取りました。
ご利用の際は、起動部分にグリスを付けてください。

□写真：レバー差し込み口の状態
差し込み口の状態は良好です。
差し込み口の中はギザギザの溝が掘ってあり、本体差し込み口のオス側の溝にキッチリ収まるように設計されています。

以前、レバーが多少グラついている状態で使用していたら、レバー内の溝山が潰れてしまい、ハンドルがユルユルになってしまいました。
結果、レバーを新品に入れ替え対処しました。
レバーがグラついた理由は、レバーを固定する六角ネジが緩んだ事による現象でした。
対策として、六角ネジが再び緩まないよう、ネジ緩み防止用のボンドを塗り対処できましたので、ご購入後、ネジが緩むようならば緩み防止対策を行う事をお勧めします。


■その他・接続の際の調整に付いて
□中立（ニュートラ）の位置は、好みの位置に設定できる機能となっています。
この位置の調整は、レバーの差し込み位置をずらす事により可能となります。

□フリースロットル状態について（写真参照）
説明書に分かりやすく記載されていないので記載します。
中立（ニュートラ）の位置を調整するには、本体からレバーを取り外す必要があります。
その際、写真丸印の部分、レバーを外側に引っ張りながら左右に回すと、ギアーの入らないフリースロットル状態となります。
この状態で、レバーの底にある六角ネジを緩めるとレバーが外れます。

また、冬場など、中立（ニュートラ）状態でエンジン始動時に回転数を上げたい場合、このフリースロットルの状態で始動すればお好きな回転数で始動することができます。

□前進・中立・後進を入れた際の、ギャーの入り具合調整について
基本的には、リモコンワイヤーの先端部分のネジの長さを調整しながら確認作業を行います。
私的には、この作業はリモコン側で行った方が楽でした。
長さが決まったらリモコンワイヤーの先端部分のワッシャーを締め付け完了となります。
尚、この長さ調整は船外機側でも可能です。


■発送方法（送料無料）
□発送はyahoo宅配(クロネコ)で行います。


■商品の返品対応
商品に問題がある場合は、商品到着後5日以内にご連絡頂ければ、返品及び返金の対応を致します。
（返金＝商品代金・送料・振込み手数料／当方への返品で発生する送料）


消費税・梱包費用・システム使用料は頂いておりません。
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