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【感謝価格】 取り寄せ品 新型■トーハツ■新品 MFS9.8CL トランサムL 9.8馬力4スト パワーボート ゴムボート アルミボート FRPボート 補機 10馬力未満
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¥131227税込
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取り寄せ品 新型 トーハツ MFS9.8CL トランサムL 9.8馬力4スト パワー

我路マリン / トーハツ 船外機 4ストローク 8馬力 MFS8B トランサムL
1月値上げ‼️トーハツ MFS 9.8 B 馬力 トランサム S 4スト 船外機

MFS90A | ミッドレンジ | 船外機 | トーハツ株式会社

さらに値下げしました トーハツ船外機 4スト9.8馬力 トランサムL
最新のクチコミ
純正とは違い、アルミ製なのでトルク管理は慎重に!
- marishow1217
- 25歳
- アトピー
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購入品
3型キャラバンにレスポンスリング取り付けました。 出だしの加速は良くなりました。
- チャッピー2380
- 33歳
- アトピー
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お手頃価格でも実用的に問題なしです! 消耗品で交換するには品質的には大丈夫でしょう
- 購入者21431975
- 41歳
- アトピー
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購入品
w210用に買ったけどミゾの位置が違う為、カツプラが奥まで入りません。 車種が違うのでは?
- きはる*
- 29歳
- アトピー
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購入品
車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。
- KRE908
- 37歳
- アトピー
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購入品
イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。 通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。 内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。
- DisneyLove637
- 25歳
- アトピー
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購入品
エンジン不調のクルマが絶好調になりました。 ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。 純正より遥かに安く済んだので納得です。
- akkyou
- 33歳
- アトピー
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購入品
エンジンルームの見栄えが良くなりました 取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず 曲げたので星一つ減です
- 334766
- 41歳
- アトピー
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購入品
見た目はいいけど、見えない部分(キャップ裏側)のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。 問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩3つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。
- 坂本0583
- 29歳
- アトピー
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購入品
新品保証付き 新型トーハツ MFS9.8C トランサムL 9.8馬力4ストローク
AFボート・ジョイクラフト お得なホームページはこちら
メーカーページはこちら
・エンジン形式:4ストローク 2気筒
・総排気量(mL):209
・ボア×ストローク(mm):55×44
・全開使用回転範囲(rpm):5,000-6,000
・最大出力kW(PS):7.2(9.8)
・重量:39.5キロ
・冷却方式:水冷(サーモスタット付)
・始動方式:マニュアル
・燃料供給:電子式
・ギア比:13:27
・燃料:無鉛レギュラーガソリン
・ガソリンタンク容量(L) :12 付属
・エンジンオイル容量(mL):800
・ギアオイル容量(mL):320
・他機能:警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告
〇主要装備一覧〇
プロペラ、マニュアルスタータ、マニュアルティラーハンドル、12Lタンク
★コメント★
新型の9.8馬力モデル クラス初の電子式インジェクション燃料噴射となり、始動性と燃費が大幅な向上
最大で35%もの燃費向上を実現!
エンジン内部の洗浄もより簡易になりメンテナンス性も良く、油水分離も標準設定 水抜きもラクラク
12Lセパレートタンク付属
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落札金額に対し消費税がかかります。
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