商品の詳細
商品の説明
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2024年最新】Yahoo!オークション -こし器(船、ボート)の中古品・新品
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23-301 高澤製作所 海水こし器 65SPH~80SPH 漁船、漁師さん、作業船
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23-301 高澤製作所 海水こし器 65SPH~80SPH 漁船、漁師さん、作業船
最新のクチコミ
届いてみて確認した所、かなり丁寧に作ってあったのでバリなど無く取り付けて耐久性を確認します。
- びっくり8257
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
通勤に使用して1500kmぐらいはもちます。 滑りを感じだしたら交換しましょう。
- miyuki-Chan
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ノーマル戻しのために購入しました。 状態も良く満足しています。
- たまたまりー
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シグナスXで同じ商品をリピートしています。通勤で大通りも通るので、10gがお気に入りです。
- きょん1359
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な発送ありがとうございまいた。 商品の装着も済み問題無く使用しています。
- ニコ6365
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
2019年式TRACER900に取り付けました。900GTはクイックシフトが標準装着ですがGTじゃないので後付けです。 元々のシフトレバーのチェンジペダル側にあるロックナットを再利用して取り付けるのですが、このロックナットがかなり硬くて、取り外す際にねじ山がダメになるかと思いましたが、何とか再利用できました。(このロックナットも付属していればいいのですが…) 接続カプラーはタンクの下に隠れていますので、両サイドのカウル類の取り外しは必須でタンクはシート側の端っこのネジ2つを外して、タンクを浮かせれば配線の接続はできます。 実際に走行した感じですが、すごく気に入りました。シフト時の排気音が気持ちいいです。最初はシフト操作が硬めかなと思いましたが、すぐになれました。通常でもクラッチ握らずにシフトアップできますが、スロットルを戻さないでどんどんシフトしていく感覚はたまりません。1年くらい悩んで購入しましたが、買ってよかったと思います。
- ゆうじ1788
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
良い点 アドレスV125の欠点ドリブンプーリーの段差が無いタイプなのでベルトの噛みつきをしない仕様です。キットに付属してる説明書通りのセッティングでスタートから中速までのモタつきが解消しました。 欠点 高速域は頭打ちな感じです。中低速重視のセッティング向けです。 注意点 駆動系を分解と組み立てを出来る知識と特殊工具が無いと組み付けが難しいと思います。
- goldmas21
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
値段もお手頃、操作感も悪くない 付けっぱなしで使用していますが、邪魔にもならず気に入っています。
- 6月生まれのオヤジ
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
補修用で購入 純正と比べると幅がある 加工必要?
- ヘベップ
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まだ使用していませんが、見た感じは作りが良く見えます。 購入してよかったと思います。
- KEIO1982
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
使うには、ちょっとしたコツがいります。 ただ安物に比べてしっかりとカシメる事ができます。
- ddkpm
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まだ使い始めのため星4つですが乗り始めの感じがとても良くなったように感じました
- Nickel Key
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けはマフラーを外しRCバルブ調整が必要ですが、低速を犠牲にせず高回転のパワーアップ!!最高です。 しかし、ドックファイトのチャンバーとは相性が悪いみたいで、8000rpmくらいのトルクの谷が酷くなりました。 NSRを楽しむには最高のパーツです。
- annma
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
中古品
取り外す迄は使用していた物です(動作確認が出来ないのでトラブル防止の為、ジャンク扱いでお願いいたします)
取り付けピッチ約14cm
ホース口径約3.9cm
重量約4.5kg
ドレンバルブ固着しています
梱包サイズ約40×25×30cm