• エンジン式 船外機 2スト ハイパワー2馬力 52ccタイプ!免許不要でクラス最強! ゴムボート フィッシングボート 小型船舶 2サイクル 2ストロ
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経典 エンジン式 船外機 2ストロ 2サイクル 小型船舶 フィッシングボート ゴムボート 52ccタイプ!免許不要でクラス最強! ハイパワー2馬力 2スト 10馬力未満
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11286税込

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商品の詳細

特徴
●エンジン式の強力なパワーでオール等なくてもスイスイ進んで行けます!
●アクセルも各段でロック出来るので操作が楽!
●アクセルレバー高さが自由な位置で調整可能!
●舵取りも片手で楽々です!
●ゴムボートやFRBボート等に簡単に取り付けが出来ます!
●免許不要な2馬力クラス最強の52ccタイプのエンジン!
(※クラス最強なのでキャブチューンや燃料調整次第で2.5馬力~3馬力近く出せるポテンシャルがあります)

★Yahoo!簡単決済
★入金確認後4-7営業日発送させていただきます。
★追跡番号は発送連絡と一緒に送らせていただいております。

【商品内容】:エンジン式 船外機 2サイクル 52cc
【船外機タイプ】:エンジンプロペラ式
【エンジンタイプ】:スパークプラグ式2サイクル
【排気量】:52cc
【スタート方式】:リコイル式
【使用燃料】:混合ガソリン(25:1)
【混合用オイル】:2サイクル混合用オイル
【カラー】:オレンジ※写真には一部イエローが掲載されています御注意下さい
【サイズ1約】:長さ110cm(エンジン上端からプロペラ端) ・横72cm(アクセル端からエンジン端)・奥行28cm(エンジン端からエンジン端)
【サイズ2約】:アクセルレバー長さ50cm
【サイズ3約】:プロペラ径180mm
【重量約】:8kg(全体)※油脂含まず

○注意事項○
※使用時やその直後はエンジンが熱くなるので火傷に御注意下さい。
※使用時は不必要にエンジン回転を上げず、適正な回転域で御使用下さい。
(エンジン損傷や火傷防止の為、通常時は概ねアクセルの半開前後域にて使用)
※使用前後は防錆メンテナンス等をして下さい。
※改造/本来の目的以外/強い衝撃などはお控え下さい。
※本製品を使用したことによる如何なるトラブル・損害・損失に対して、当方は一切の責任を負いかねますので予め御了承願います。
※仕様や意匠など改善の為に予告なく変更される場合も御座いますので予め御了承願います。
※写真は参考一例のため実物とは色味や形状に細かな違いがある場合が御座いますので予め御了承願います。

○初期使用時○
※商品到着時は組み立て前に最初にエンジンの動作確認をして下さい。
エンジンを掛ける手順は1:燃料を入れる。2:ポンプを押して燃料をキャブレター内に回す。
3:チョークを開ける(エアクリーナーボックス横の上下レバーをオン側にする(主に下側・この様なlllマーク側))
4:コイルを勢い良く引いて回す。(通常は5~10回程度引くうちには掛かります)
エンジンを掛ける手順は写真説明も参考願います。
※この段階でエンジンが掛からない場合は、点火系統確認やキャブレター・スロットル微調整等が必要になる場合が御座います。
※エンジンが掛かるのを確認後に組み立てて下さい。
※工場出荷時にはエンジンを掛けての動作確認がされていますので、内部に少量燃料が残っている場合が御座います。
※エンジンを切る場合は手元レバーのボタンを長押し(モデルによりオフ側)に操作又はチョークを閉じて下さい。
※エンジン機構に詳しくない方は、詳しい方にアドバイス等受けてから動作確認・操作等して下さい。
※個別に操作法や手順を御案内することはこちらでは出来ませんので予め御了承願います。

商品の説明

Amazon.co.jp: エンジン式 船外機 2スト ハイパワー2馬力 52ccタイプ
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船外機 2馬力 2ストローク エンジン式 2馬力船外機 排気量 52cc 免許
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最新のクチコミ

★★★

純正部品ですので安心して購入する事が出来ました。

  • taka19840611
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レヴォーグに取付。縦揺れは抑えられていい感じですが、ノイズが我慢できないです。エンジン音はボクサーサウンドっぽくていいのですが、CVTのシャーという音がうるさいです。ラジオのノイズがずっと鳴っているイメージ。音楽とか流せばマシにはなりますが・・・。MT車ほどの恩恵は無いかと思います。

  • 大佐8
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

三菱の汎用農機用エンジンの燃料コックが、漏れる様になり、交換部品を探したが見つからず、この製品のネジ部が合っていそうなので購入してみました、思ったとおり合致しました、コック部が90度違いますが問題なく、古いエンジンですが復活しました、とても満足です

  • Yoshiyoshi6373
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

古いフィルターの中を見ると、詰まっているような感じでした。新しいフィルター交換後はエンジンの調子が良くなったような気がします。

  • argo2014
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

早急な対応ありがとうございました!また、機会がありましたらよろしくお願い致します

  • Show1977
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

古いエンジンで燃料コックが動かなかった。これに取り替えてから、すこぶる調子が良い。すぐに送ってくれたから、これからも頼もうと思う。

  • ゆっぴーgemini
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

オイルキャッチタンクは沢山リリースされています。 自分はサーキットを攻めるわけではないのでオイルミストを吸気へ混入させない目的で購入しました。 このブローバイガスからオイルを分離させることを目的とした場合、中には恰好だけ雰囲気もしくはデザインだけの無意味な製品も多いようです。 その違いは内部構造で内部に伸びる2本のパイプの長さと仕切り板の有無が重要でこれを無視した製品は本来の機能を満たしません。 OKUYAMA製はこの点をしっかりと踏まえ設計されており色々なところで高い評価をされています。 決して安価ではありませんが溶接も綺麗で満足しています。大き過ぎず控え目なサイズなので狭いエンジンルーム内でも比較的収まり易いのも良いです。

  • チャチャママ1348
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

素早い対応で、ありがとうございます。無事に荷物も届いて使う事が出来ます。

  • (o>з
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バッチリつきました。お店の適合も丁寧にありがとうございました。

  • likki7598
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品が予定通りに到着し先程取付しました。純正部品なので安心して注文できました。ピッタリに装着できました。ありがとうございました。

  • tonngarihead
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品